VW Phaeton 3D Kołyska Sanki Wózek Rama Zawieszenia Tylnego to element konstrukcyjny z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do tylnej osi tego modelu. Zapewnia stabilne mocowanie podzespołów zawieszenia, wpływając na precyzję prowadzenia, komfort jazdy oraz trwałość całego układu jezdnego.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 3D0505235AE
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 3D0505235AE
- Numery zastępowalne: 3D0505235AE, 3D0 505 235 AE, 3D0505235AA, 3D0 505 235 AA
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja w pojeździe
Opisywana kołyska tylnego zawieszenia jest kluczowym elementem nośnym, który przenosi obciążenia z wahaczy, mocowań amortyzatorów i pozostałych komponentów zawieszenia na nadwozie. Umiejscowienie na pojeździe z tyłu sprawia, że ma ona bezpośredni wpływ na:
- stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach,
- utrzymanie geometrii tylnej osi w zakresie przewidzianym przez producenta,
- tłumienie drgań i obciążeń przenoszonych z nawierzchni na nadwozie,
- równomierne rozłożenie sił działających na elementy zawieszenia.
Właściwie dobrana rama zawieszenia tylnego jest szczególnie istotna w ciężkim, komfortowym samochodzie klasy VW Phaeton, gdzie liczy się przewidywalne zachowanie pojazdu oraz wysoki poziom komfortu pasażerów.
Konstrukcja i dopasowanie do VW Phaeton
Kołyska została zaprojektowana jako element dedykowany do platformy Phaetona, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania. Oznacza to, że:
- rozstaw otworów montażowych jest zgodny z oryginalną konstrukcją nadwozia,
- geometria ramy współpracuje z seryjnymi wahaczami i pozostałymi komponentami zawieszenia,
- sztywność konstrukcyjna jest dostosowana do masy i charakterystyki tego modelu.
Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności przeróbek czy adaptacji, a po wymianie możliwe jest precyzyjne ustawienie zbieżności i kątów pochylenia kół zgodnie z danymi producenta.
Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego elementu
Oferowana kołyska należy do grupy używanych podłużnych części ramy nadwozia i wsporników marki Volkswagen. Wybór takiego rozwiązania to korzystna opcja dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę tylnego zawieszenia przy zachowaniu rozsądnych kosztów serwisu. Używany element konstrukcyjny pozwala:
- zredukować koszt naprawy w porównaniu z nową częścią,
- utrzymać oryginalną specyfikację pojazdu w zakresie konstrukcji zawieszenia,
- ograniczyć czas przestoju auta dzięki dostępności gotowego komponentu.
Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu powierzchni mocowań, gniazd tulei oraz punktów przykręcenia, a następnie wykonanie geometrii kół po zakończeniu prac.
Zastosowanie w serwisie i naprawach zawieszenia tylnego
Kołyska tylnego zawieszenia VW Phaeton znajduje zastosowanie przede wszystkim w sytuacjach, gdy doszło do:
- uszkodzenia mechanicznego w wyniku kolizji lub uderzenia w przeszkodę,
- korozji konstrukcyjnej wpływającej na sztywność i bezpieczeństwo,
- trwałego odkształcenia ramy, uniemożliwiającego prawidłowe ustawienie geometrii.
Wymiana kompletnej ramy zawieszenia tylnego jest często bardziej przewidywalnym rozwiązaniem niż doraźne prostowanie czy naprawy lokalne, ponieważ przywraca fabryczną geometrię punktów mocowania i ułatwia późniejszą regulację.
Inne podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Volkswagen
Jeśli szukasz innych podłużnych części ramy nadwozia i wsporników Volkswagen do uzupełnienia naprawy lub modernizacji układu jezdnego, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Volkswagen. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów konstrukcyjnych dopasowanych do różnych modeli tej marki.
Przygotowanie zawieszenia do sezonu i eksploatacji
Przy okazji wymiany ramy zawieszenia tylnego warto kompleksowo ocenić stan pozostałych komponentów układu jezdnego, zwłaszcza przed wymagającym sezonem zimowym. Pomocny może być poradnik opisujący, które używane elementy warto skontrolować i ewentualnie wymienić przed mrozami: zimowy niezbędnik używanych części przed mrozami. To praktyczne wsparcie przy planowaniu przeglądu i napraw zawieszenia.
