Ford Focus Mk3 Kołyska Sanki Wózek Zawieszenia Przód 2480470

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Ford Focus Mk3 Kołyska Sanki Wózek Zawieszenia Przód to kluczowy element konstrukcyjny przedniego zawieszenia, odpowiadający za stabilne podparcie podzespołów i właściwą geometrię układu jezdnego. Jako część z grupy Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, zapewnia solidne mocowanie elementów zawieszenia oraz przenoszenie obciążeń na strukturę nadwozia. Używany komponent oryginalny pozwala na technicznie poprawną naprawę bez ingerencji w fabryczną koncepcję konstrukcyjną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2480470
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2480470
• Numery zastępowalne: F1F1-5019-AD, F1F15019AD, 2480470
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Funkcja i rola w konstrukcji zawieszenia

Kołyska przedniego zawieszenia w Fordzie Focus Mk3 pełni rolę nośnej ramy pomocniczej, do której mocowane są kluczowe elementy układu jezdnego. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwego położenia punktów mocowania zawieszenia względem nadwozia,
• przenoszenie sił z kół na strukturę pojazdu podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania nierówności,
• zachowanie stabilności toru jazdy oraz poprawnej geometrii kół,
• tłumienie części drgań i obciążeń działających na nadwozie. Dzięki temu prawidłowo dobrany wózek zawieszenia na przód pojazdu ma bezpośredni wpływ na precyzję prowadzenia, przewidywalne zachowanie auta oraz bezpieczeństwo jazdy.

Kompatybilność i dobór części

Oferowany element jest przeznaczony do zastosowania w modelu Ford Focus Mk3 i stanowi oryginalne rozwiązanie konstrukcyjne producenta. Jako część z określonym numerem OEM oraz zestawem numerów zastępowalnych, umożliwia profesjonalny dobór pod kątem zgodności z konkretną wersją nadwozia i układu zawieszenia. Aby upewnić się, że kołyska będzie właściwie dopasowana do Twojego egzemplarza, warto zweryfikować zgodność po numerze części OEM lub numerach referencyjnych oraz umiejscowieniu na pojeździe. Taki sposób doboru minimalizuje ryzyko problemów montażowych i gwarantuje poprawne spasowanie z pozostałymi komponentami. Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezbłędnego doboru używanych elementów konstrukcyjnych i zawieszenia, skorzystaj z porad ekspertów opisanych w artykule Koniec z nietrafionymi zakupami! Jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, oszczędzając czas i nerwy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kołyski zawieszenia

Zastosowanie oryginalnego wózka zawieszenia w Fordzie Focus Mk3 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i użytkowych:

• Fabryczna geometria – zachowanie przewidzianych przez producenta punktów mocowania zawieszenia, co ułatwia późniejszą regulację zbieżności.
• Spójność konstrukcyjna – pełna zgodność z pozostałymi elementami układu jezdnego i nadwozia, bez konieczności przeróbek.
• Stabilne prowadzenie – poprawne przenoszenie obciążeń wpływa na przewidywalne zachowanie auta w zakrętach i podczas hamowania.
• Efektywna naprawa powypadkowa – możliwość przywrócenia pierwotnej sztywności i geometrii przedniej części nadwozia po uszkodzeniach mechanicznych. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny montaż, mniejsze ryzyko reklamacji oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych późniejszych usterek zawieszenia.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Prezentowana kołyska jest przeznaczona do montażu w przedniej części pojazdu, w strefie nośnej nadwozia. Jako element z grupy Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki współpracuje z innymi komponentami konstrukcyjnymi, tworząc sztywny układ nośny dla zawieszenia i zespołu napędowego. Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę punktów mocowania w nadwoziu pod kątem odkształceń i korozji,
• sprawdzenie stanu pozostałych elementów zawieszenia mocowanych do kołyski,
• wykonanie pomiaru i regulacji geometrii kół po zakończeniu prac. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał konstrukcyjny części i zapewnić stabilne, powtarzalne parametry prowadzenia pojazdu.

Rozszerzenie naprawy w obrębie konstrukcji nośnej Forda

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy konstrukcyjnej przedniego zawieszenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, podłużne elementy ramy czy wzmocnienia strukturalne, sprawdź dostępne części w kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Ford.