Audi A3 8P Kołyska Sanki Wózek Zawieszenie Tylnej Osi 1K0505315AS

Audi A3 8P Kołyska Sanki Wózek Zawieszenie Tylnej Osi to element konstrukcyjny z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, odpowiedzialny za stabilne osadzenie tylnego zawieszenia oraz przenoszenie obciążeń na nadwozie. To rozwiązanie pozwala przywrócić prawidłową geometrię tylnej osi i zapewnić przewidywalne prowadzenie pojazdu po naprawie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0505315AS
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0505315AS
• Numery zastępowalne: 1K0505315AS, 1K0 505 315 AS
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Kołyska tylnej osi Audi A3 8P pełni rolę nośną dla elementów zawieszenia, łącząc je z konstrukcją nadwozia. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu sprawia, że odpowiada za:

• stabilne mocowanie wahaczy i pozostałych komponentów zawieszenia, co ogranicza niepożądane przemieszczenia pod obciążeniem,
• utrzymanie właściwej geometrii tylnej osi, kluczowej dla równomiernego zużycia opon i pewnego prowadzenia,
• efektywne przenoszenie sił z drogi na nadwozie, co wpływa na komfort jazdy i bezpieczeństwo.

Dzięki odpowiednio zaprojektowanej konstrukcji wózek tylnego zawieszenia współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu.

Konstrukcja i rola w układzie nośnym

Element należy do kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, co oznacza, że jest integralnym składnikiem struktury nośnej w tylnej części auta. Jego zadaniem jest:

• usztywnienie tylnej partii nadwozia w obszarze mocowania zawieszenia,
• zapewnienie odpowiedniej sztywności skrętnej, istotnej przy dynamicznej jeździe i nagłych manewrach,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi punktami montażowymi, co ułatwia serwis i ewentualne przyszłe naprawy.

Takie rozwiązanie pozwala mechanikowi na precyzyjne ustawienie zbieżności i kątów pochylenia kół, a kierowcy zapewnia przewidywalne zachowanie pojazdu w zakrętach oraz podczas hamowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego

Wybór używanego elementu konstrukcyjnego Audi to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami naprawy a zachowaniem fabrycznej charakterystyki prowadzenia. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania, co ułatwia ustawienie zawieszenia zgodnie ze specyfikacją producenta,
• kompatybilność z fabrycznymi komponentami układu zawieszenia, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych,
• optymalizacja kosztów serwisu przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Tak dobrany wózek tylnej osi sprawdzi się szczególnie w pojazdach po kolizji, przy naprawach powypadkowych lub przy wymianie zużytych elementów konstrukcyjnych zawieszenia.

Profesjonalny montaż i zastosowanie w praktyce

Ze względu na znaczenie dla bezpieczeństwa oraz wpływ na geometrię zawieszenia, montaż kołyski tylnej osi warto powierzyć warsztatowi dysponującemu odpowiednim oprzyrządowaniem. Prawidłowo przeprowadzona wymiana pozwala na:

• przywrócenie stabilności toru jazdy po uszkodzeniach mechanicznych lub korozji elementów nośnych,
• zmniejszenie ryzyka nierównomiernego zużycia opon wynikającego z nieprawidłowej geometrii,
• zwiększenie pewności prowadzenia przy wyższych prędkościach i podczas gwałtownych manewrów.

Po montażu zalecane jest wykonanie pełnej kontroli geometrii kół, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego elementu konstrukcyjnego tylnej osi.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Audi, sprawdź dostępność w naszym asortymencie, korzystając z odnośnika: podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Audi. Dzięki temu łatwo dobierzesz kompatybilne komponenty konstrukcyjne do swojego modelu.

Przy planowaniu naprawy zawieszenia i elementów nośnych warto uwzględnić czas postoju auta w serwisie. Jak odpowiednio dobrane używane części oryginalne pomagają skrócić ten czas i obniżyć koszty, opisuje artykuł: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.