Porsche 911 997 Zegar Chrono Wskaźnik 3.8 Benzyna Automat 99755237301

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Porsche 911 997 Zegar Chrono Wskaźnik 3.8 Benzyna Automat to specjalistyczny element z grupy Zestawy przyrządów, przeznaczony do współpracy z jednostką benzynową 3.8 oraz skrzynią automatyczną. Oferowany komponent pochodzi z marki Porsche i stanowi funkcjonalne uzupełnienie fabrycznego wyposażenia wnętrza, zapewniając czytelny podgląd parametrów pracy pojazdu oraz spójność z oryginalną stylistyką kokpitu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 99755237301
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 99755237301
• Numery zastępowalne: 99755237301, 997 552 373 01
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Zestawy przyrządów

Przeznaczenie i funkcja zegara Chrono

Prezentowany zegar Chrono jest elementem dedykowanym do układu wskaźników w modelu Porsche 911 generacji 997 z silnikiem benzynowym 3.8 oraz przekładnią automatyczną. Jego zadaniem jest precyzyjne odwzorowanie informacji związanych z pracą pojazdu oraz integracja z pozostałymi wskaźnikami w obrębie deski rozdzielczej. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami zapewnia on spójność wizualną, prawidłowe osadzenie w panelu oraz kompatybilność z instalacją pojazdu.

Budowa i integracja z Zestawami przyrządów

Zegar Chrono współpracuje z fabrycznym układem wskaźników, tworząc uporządkowany i ergonomiczny zestaw informacji dla kierowcy. Konstrukcja przewidziana do montażu w Porsche 911 997 pozwala na zachowanie oryginalnej geometrii kokpitu, właściwego kąta odczytu oraz odpowiedniej widoczności w różnych warunkach oświetleniowych. Element został zaprojektowany z myślą o integracji z instalacją elektryczną pojazdu, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność modyfikacji wiązek. Jako część grupy Zestawy przyrządów, komponent ten współdziała z pozostałymi wskaźnikami, tworząc spójny system informacyjny. Odpowiednie skalowanie i logika wskazań są dostosowane do charakterystyki silnika benzynowego 3.8 oraz pracy skrzyni automatycznej, co sprzyja przewidywalnemu zachowaniu układu w trakcie jazdy.

Dopasowanie do silnika benzynowego 3.8 i skrzyni automatycznej

Omawiany zegar został przygotowany do współpracy z układem napędowym opartym na jednostce benzynowej o pojemności 3.8 litra. Parametry pracy oraz zakresy wskazań są zestrojone z charakterystyką takiego silnika, co przekłada się na czytelne i powtarzalne informacje dla kierowcy. Zastosowanie w pojeździe ze skrzynią automatyczną oznacza, że układ wskaźników uwzględnia specyfikę pracy przekładni, w tym sposób rozwijania mocy i momentu obrotowego w typowych warunkach drogowych. Takie dopasowanie ma znaczenie zarówno przy codziennej eksploatacji, jak i podczas dynamicznej jazdy, gdzie szybki i jednoznaczny odczyt danych z zegara Chrono wspiera kontrolę nad pojazdem. Dzięki temu kierowca otrzymuje spójny zestaw informacji, zgodny z fabrycznymi założeniami producenta.

Stan, zastosowanie serwisowe i zalety montażowe

Oferowany zegar Chrono jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną opcją przy naprawach, wymianie uszkodzonego wskaźnika lub przywracaniu kompletności wyposażenia wnętrza. W praktyce pozwala to na ekonomiczne odtworzenie oryginalnej konfiguracji kokpitu bez konieczności sięgania po nowe podzespoły. Zachowanie zgodności z fabrycznymi standardami Porsche sprzyja bezproblemowemu montażowi oraz właściwemu spasowaniu z deską rozdzielczą. Wybór oryginalnego komponentu z tej grupy to także korzyści w zakresie kompatybilności elektrycznej i komunikacji z pozostałymi modułami pojazdu. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej wersji silnika i skrzyni biegów ogranicza ryzyko błędów wskazań oraz problemów z integracją systemową.

Rozbudowa układu wskaźników i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru kokpitu w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wskaźniki, moduły wyświetlaczy czy kompletne panele zegarów, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy przyrządów Porsche. Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rozwiązania napędowe oraz doborem podzespołów w pojazdach z różnymi systemami przeniesienia napędu przydatny może być artykuł opisujący konstrukcję i serwisowanie układów AWD – znajdziesz go tutaj: xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW.