Mercedes W212 220 CDI Zwrotnica Tylna Prawa Z Piastą Tarczą Hamulcową

Zestaw zawieszenia tylnego prawego Mercedes W212 220 CDI to kompletne, używane rozwiązanie obejmujące kolumnę zawieszenia, sprężynę, piastę koła oraz tarczę hamulcową. Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej do osi napędowej modelu W212 220 CDI, element ten pozwala na spójną, technicznie poprawną wymianę całego zespołu w tylnej prawej części pojazdu, zapewniając przewidywalne prowadzenie i stabilność samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2123500241
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2123500241
• Numery zastępowalne: A2123500241, A 212 350 02 41, A2123204630, A 212 320 46 30, A2213503510, A 221 350 35 10, A2124230181, A 212 423 01 81, A0004231012, A 000 423 10 12, BG
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany zestaw należy do kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia i jest przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie nadwozia w Mercedesie klasy E generacji W212 z silnikiem 220 CDI. Zintegrowanie kolumny zawieszenia, sprężyny, piasty koła oraz tarczy hamulcowej w jednym zespole ułatwia serwis, skraca czas pracy warsztatu i ogranicza ryzyko nieprawidłowego doboru pojedynczych komponentów. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zoptymalizowane pod kątem geometrii osi tylnej, co przekłada się na prawidłowe prowadzenie, stabilność przy wyższych prędkościach oraz przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

Budowa zestawu zawieszenia tylnego prawego

Zespół zawieszenia obejmuje kluczowe elementy odpowiedzialne za przenoszenie obciążeń z nadwozia na koło oraz za współpracę z układem hamulcowym. W jednym module połączono:

• kolumnę zawieszenia odpowiedzialną za tłumienie drgań i pracę w pełnym zakresie ugięcia osi,
• sprężynę śrubową utrzymującą właściwą wysokość tylnej części nadwozia,
• piastę koła zapewniającą osiowość obrotu i stabilne osadzenie obręczy,
• tarcze hamulcowe współpracujące z zaciskiem układu hamulcowego tylnego prawego koła. Taka konfiguracja pozwala na spójną wymianę całego zespołu, co jest szczególnie korzystne przy naprawach po kolizji, przy nierównomiernym zużyciu elementów lub przy kompleksowej renowacji tylnej osi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zespołu Mercedes

Oferowany element pochodzi z marki Mercedes, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy zawieszenia i układu hamulcowego. Oryginalna geometria mocowań, odpowiednio dobrana charakterystyka sprężyny oraz kompatybilność piasty i tarczy z pozostałymi podzespołami tylnej osi minimalizują ryzyko nieprawidłowego montażu oraz niepożądanych drgań czy hałasów. Używany charakter części pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowymi podzespołami, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne przy naprawach eksploatacyjnych i powypadkowych, gdzie liczy się zarówno poprawna praca zawieszenia, jak i rozsądny budżet serwisowy.

Zastosowanie numerów części i kompatybilność

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu warsztat lub użytkownik może precyzyjnie zweryfikować zgodność zestawu z konkretną wersją Mercedesa W212 220 CDI, ograniczając ryzyko zakupu niepasującego elementu. Dodatkowo określona w dokumentacji waga zespołu jest istotna przy planowaniu logistyki, montażu na podnośniku oraz doborze odpowiednich narzędzi i sposobu transportu w obrębie warsztatu.

Dlaczego warto wybrać używany zestaw zawieszenia do Mercedesa

W przypadku samochodów klasy premium, takich jak Mercedes, wybór używanych, oryginalnych podzespołów pozwala zachować charakterystyczny komfort jazdy i przewidywalne prowadzenie bez konieczności inwestowania w kosztowne nowe elementy. Zespół zawieszenia tylnego prawego z piastą i tarczą hamulcową jest szczególnie korzystny przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych tylnego prawego koła lub zawieszenia,
• kompleksowej wymianie elementów osi tylnej w celu przywrócenia fabrycznej geometrii,
• serwisie pojazdów flotowych, gdzie liczy się optymalizacja kosztów przy zachowaniu poprawnych parametrów technicznych. Aby lepiej poznać zalety stosowania używanych, oryginalnych podzespołów w samochodach tej marki, warto zapoznać się z artykułem Używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu, który omawia praktyczne aspekty doboru i eksploatacji takich elementów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, sprężyny czy kompletne moduły piasty z tarczą, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes.