Mercedes C207 Tarcze Hamulcowe Lewa Prawa Komplet A0004211112

Mercedes C207 Tarcze Hamulcowe Lewa Prawa Komplet A0004211112 to oryginalny zestaw elementów układu hamulcowego przeznaczony do montażu po lewej i prawej stronie osi w pojazdach marki Mercedes. Komplet zapewnia spójne parametry pracy po obu stronach pojazdu, co przekłada się na stabilne, przewidywalne hamowanie i poprawę komfortu jazdy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej jakości wykonania oraz zgodności z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0004211112
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0004211112
• Numery zastępowalne: A0004211112, A 000 421 11 12
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa, Lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Charakterystyka techniczna kompletu tarcz

Prezentowany komplet obejmuje tarcze hamulcowe przeznaczone do montażu po prawej i lewej stronie pojazdu, co ułatwia jednoczesną wymianę obu elementów na osi. Zastosowanie pary tarcz z jednej serii pozwala zachować równomierne zużycie oraz powtarzalne właściwości cierne, co ma znaczenie przy intensywnym użytkowaniu samochodu.

Elementy zostały zaprojektowane jako część układu hamulcowego dedykowanego do konkretnej platformy Mercedesa, dzięki czemu zachowana jest kompatybilność z zaciskami, klockami oraz pozostałymi komponentami fabrycznego systemu. Tarcze współpracują z seryjną hydrauliką hamulcową, zapewniając stabilną charakterystykę hamowania w typowych warunkach drogowych.

Zastosowanie w układzie zawieszenia i hamulców

Choć produkt przypisany jest do kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, w praktyce pełni kluczową rolę w obszarze hamowania, bezpośrednio wpływając na prowadzenie pojazdu i zachowanie nadwozia podczas wytracania prędkości. Wymiana tarcz w parze z klockami pozwala ograniczyć drgania przenoszone na zawieszenie oraz poprawić stabilność auta przy hamowaniu awaryjnym.

Komplet tarcz hamulcowych do Mercedesa C207 sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• odczuwalne są wibracje na kierownicy lub nadwoziu podczas hamowania,
• widoczne jest wyraźne zużycie lub nierównomierna powierzchnia robocza tarcz,
• planowana jest profilaktyczna wymiana elementów układu hamulcowego w celu poprawy bezpieczeństwa.

Dobór, montaż i korzyści z zastosowania kompletu

Dobór kompletu tarcz hamulcowych według oznaczeń producenta pojazdu ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i układu hamulcowego. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Mercedesa ogranicza ryzyko problemów z montażem, a także minimalizuje konieczność dodatkowych modyfikacji przy wymianie.

Do głównych zalet zastosowania tego zestawu można zaliczyć:

• spójne parametry pracy po obu stronach osi,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania,
• lepszą stabilność pojazdu podczas intensywnego hamowania,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Produkt jest przeznaczony dla użytkowników, którzy preferują rozwiązania zgodne z fabryczną specyfikacją i chcą utrzymać układ hamulcowy w stanie odpowiadającym założeniom konstrukcyjnym producenta.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przy planowaniu prac serwisowych w obrębie zawieszenia i hamulców warto zwrócić uwagę na zależności pomiędzy amortyzacją, prowadzeniem kół a skutecznością hamowania. Szczegółowe omówienie tych zależności oraz praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji znajdziesz w artykule: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i hamulców w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, amortyzatory czy stabilizatory, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes.

W przypadku porównywania różnych rozwiązań – oryginalnych, zamiennych i używanych – pomocne mogą być praktyczne zestawienia kosztów i jakości opisane w materiale: oryginalne, zamienne czy używane części samochodowe – co wybrać. Dzięki temu łatwiej dobrać strategię serwisową dopasowaną do sposobu eksploatacji pojazdu i oczekiwanego poziomu trwałości.