BMW X5 E70 E71 Zwrotnica Tarcza Zacisk Prawy Przód

BMW X5 E70 E71 Zwrotnica Tarcza Zacisk Prawy Przód to kompletny, używany zestaw elementów przedniego zawieszenia i układu hamulcowego po stronie prawej, przeznaczony do modeli BMW X5 generacji E70 oraz E71. Zestaw pochodzi z demontażu, dzięki czemu stanowi atrakcyjne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników ceniących oryginalne dopasowanie, stabilność prowadzenia i poprawną geometrię zawieszenia. To praktyczny wybór przy naprawach po kolizji, wymianie zużytych podzespołów lub kompleksowej odbudowie przedniego narożnika pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6869870-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6869870
• Numery zastępowalne: 31216869870, 6869870, 31226882263, 6882263, 34116776784, 6776784, 34116886477, 6886477, 31206779735, 6779735, 31206773207, 6773207, 31226867808, 6867808, 31206795959, 6795959, 34116793244, 6793244, 34116771986, 6771986, 31216773784, 6773784, 41357298038, 7298038
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja zestawu

Prezentowany zestaw należy do kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia i obejmuje kluczowe elementy odpowiedzialne za prowadzenie koła oraz przenoszenie obciążeń na nadwozie. Zwrotnica zapewnia właściwe mocowanie piasty, amortyzatora i elementów układu kierowniczego, natomiast tarcza i zacisk hamulcowy odpowiadają za skuteczne wytracanie prędkości na osi przedniej. Całość jest przygotowana do montażu po stronie przód – prawa, co ma znaczenie przy zachowaniu poprawnej geometrii i symetrii pracy zawieszenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zestawu BMW

Zastosowanie oryginalnego zestawu zwrotnicy z tarczą i zaciskiem w BMW X5 E70/E71 pozwala zachować fabryczne punkty mocowania oraz charakterystykę pracy zawieszenia i hamulców. W praktyce oznacza to:

• stabilne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• prawidłową współpracę z fabrycznym układem ABS/DSC,
• spójne działanie z seryjną kolumną amortyzatora i wahaczami,
• zachowanie właściwego kąta pochylenia i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy po ustawieniu geometrii.

Dla użytkownika przekłada się to na pewne zachowanie auta, przewidywalne reakcje na ruch kierownicą oraz równomierne zużycie opon, co jest szczególnie istotne w ciężkim SUV-ie takim jak BMW X5.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Zestaw jest przeznaczony na przód, prawą stronę pojazdu, co należy bezwzględnie uwzględnić przy doborze części do konkretnego egzemplarza. Prawidłowe dopasowanie strony montażu ma wpływ na:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania amortyzatora i wahaczy,
• właściwe ułożenie zacisku względem tarczy hamulcowej,
• poprawne prowadzenie przewodu hamulcowego i czujników.

Po montażu zaleca się wykonanie pełnej regulacji geometrii zawieszenia, aby w pełni wykorzystać potencjał zestawu i przywrócić stabilne, przewidywalne prowadzenie BMW zgodne z założeniami producenta.

Charakterystyka produktu używanego

Elementy pochodzą z demontażu, co pozwala połączyć oryginalną jakość BMW z korzystniejszym kosztem naprawy w porównaniu do nowych podzespołów. Używany zestaw zwrotnicy, tarczy i zacisku to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana całego narożnika zawieszenia, a priorytetem jest fabryczne dopasowanie i kompatybilność z istniejącymi układami pojazdu. Przed montażem warto zweryfikować stan eksploatacyjny elementów ciernych oraz zaplanować ewentualną wymianę klocków czy przewodów hamulcowych zgodnie z procedurami serwisowymi.

Dobór po numerach i zgodność z innymi referencjami

Zwrotnica z tarczą i zaciskiem posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej wersji BMW X5 E70 lub E71. Przy dopasowaniu warto posługiwać się numerem nadwozia oraz oznaczeniami producenta, aby mieć pewność, że zestaw będzie zgodny z konfiguracją zawieszenia i układu hamulcowego w danym egzemplarzu. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko problemów montażowych i zapewnia prawidłową współpracę wszystkich podzespołów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę przedniego zawieszenia w swoim BMW i rozważasz także inne elementy tej grupy, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach używanych

Przy wyborze używanych podzespołów zawieszenia i hamulców warto oprzeć się na rzetelnej wiedzy o różnicach między częściami oryginalnymi, zamiennikami i elementami z demontażu, aby świadomie dobrać rozwiązanie do budżetu i oczekiwań eksploatacyjnych. Szczegółowe omówienie tych zagadnień, wraz z porównaniem kosztów i dopasowania po numerach OEM, znajdziesz w artykule Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?, który pomaga podjąć racjonalną decyzję serwisową.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na temat używanych podzespołów klasy premium, w tym rozwiązań stosowanych w markach pokrewnych segmentem do BMW, przydatny może być również poradnik o doborze oryginalnych elementów z demontażu w autach klasy wyższej, dostępny pod linkiem Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który pokazuje, jak efektywnie łączyć jakość OEM z rozsądnymi kosztami utrzymania pojazdu.