BMW G32 GT Zwrotnica Piasta Koła Lewy Tył 6867267

BMW G32 GT Zwrotnica Piasta Koła Lewy Tył to element z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczony do tylnej, lewej strony pojazdu. Zaprojektowany jako część oryginalnej konstrukcji BMW, zapewnia stabilne prowadzenie koła, prawidłową geometrię zawieszenia oraz przewidywalne zachowanie auta podczas jazdy. Używany komponent pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu jezdnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6867267
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6867267
• Numery zastępowalne: 6867267, 33306867267
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW G32 GT

Zwrotnica z piastą koła na lewy tył w BMW G32 GT odpowiada za sztywne i precyzyjne połączenie koła z elementami zawieszenia oraz układu hamulcowego. To na niej opiera się geometria tylnej osi, dlatego jej stan ma bezpośredni wpływ na:

• utrzymanie właściwego położenia koła względem nadwozia,
• stabilność pojazdu przy wyższych prędkościach,
• równomierne zużycie opon i poprawną zbieżność,
• pracę łożyska koła oraz współpracę z układem hamulcowym.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji BMW, element ten pozwala przywrócić pierwotne parametry prowadzenia pojazdu po uszkodzeniach mechanicznych lub kolizji.

Budowa i dopasowanie do tylnej lewej strony

Zwrotnica zintegrowana z piastą koła jest przygotowana do montażu w obszarze tylnej lewej strony zawieszenia. Konstrukcja przewiduje współpracę z seryjnymi wahaczami, amortyzatorami oraz elementami mocującymi charakterystycznymi dla BMW G32 GT. Odpowiednie rozmieszczenie punktów montażowych ułatwia zachowanie właściwej geometrii osi bez konieczności przeróbek.

Umiejscowienie na pojeździe zostało jednoznacznie określone, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części i przyspiesza proces serwisowy. Informacja o profilu opony pozwala dodatkowo zweryfikować zgodność z konfiguracją kół stosowaną w danym egzemplarzu.

Korzyści z zastosowania używanej zwrotnicy z piastą

Zastosowanie używanego elementu z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia w BMW pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznego dopasowania do nadwozia i zawieszenia,
• brak konieczności adaptacji lub modyfikacji mocowań,
• możliwość przywrócenia poprawnego toru jazdy po uszkodzeniu osi,
• bardziej przewidywalne zachowanie auta niż w przypadku zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych to rozwiązanie łączące rozsądny koszt z technicznie poprawnym efektem naprawy.

Profesjonalny dobór i zastosowanie w praktyce

Aby w pełni wykorzystać potencjał tej zwrotnicy z piastą koła, warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją BMW G32 GT, uwzględniając konfigurację zawieszenia oraz kół. Pomocne są tu dane OEM oraz numery zastępowalne dostępne w specyfikacji technicznej, które umożliwiają precyzyjne dopasowanie części do danego egzemplarza pojazdu.

Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat świadomego wyboru używanych podzespołów i uniknąć nietrafionych zakupów, zapoznaj się z poradnikiem: jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji kompatybilności oraz interpretacji oznaczeń OEM.

Rozszerzenie modernizacji zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zwrotnice, piasty czy kompletne moduły zawieszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

W kontekście ekonomicznej naprawy i tuningu na używanych komponentach warto również poznać podejście stosowane w innych markach premium – praktyczne przykłady opisuje artykuł o tuningu i naprawach z użyciem części z drugiej ręki w samochodach Audi, który pokazuje, jak łączyć oszczędność z zachowaniem wysokiej jakości podzespołów.