BMW E88 120i N43 170HP Zwrotnica Półoś Prawa

BMW E88 120i N43 170HP Zwrotnica Półoś Prawa to kompletna, używana prawa zwrotnica tylna z półosią, przeznaczona do osi napędowej w modelu BMW serii 1 E88 z silnikiem N43. Element ten stanowi kluczowy składnik układu jezdnego, odpowiadając za stabilne prowadzenie koła, przeniesienie napędu oraz prawidłową geometrię zawieszenia. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji zapewnia kompatybilność z oryginalnym układem zawieszenia i napędu, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6855005-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6855005
• Numery zastępowalne: 33217547070, 7547070, 33326774810, 6774810, 34216768694, 6768694, 34216855005, 6855005, 33326774805, 6774805, 33326757080, 6757080, 33326761582, 6761582, 34216778052, 6778052, 33217523960, 7523960, 33416771081, 6771081
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany zestaw należy do grupy Zestawy do wymiany zawieszenia i jest przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Zwrotnica zintegrowana z półosią odpowiada za:

• prowadzenie koła względem nadwozia i utrzymanie zadanej geometrii zawieszenia,
• stabilne przeniesienie momentu obrotowego z przekładni na koło,
• współpracę z elementami układu hamulcowego i amortyzującego,
• utrzymanie odpowiedniej sztywności połączeń w strefie tylnej osi napędowej.

Tak skonfigurowany element pozwala na sprawną wymianę uszkodzonego podzespołu bez konieczności kompletowania wielu pojedynczych części, co jest szczególnie korzystne w przypadku napraw powypadkowych lub przy intensywnej eksploatacji auta.

Kompatybilność i identyfikacja części

Oferowana zwrotnica z półosią została zaprojektowana jako oryginalny komponent dla BMW serii 1 E88 z jednostką N43 o mocy 170 KM. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji możliwe jest precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu, bez konieczności modyfikacji układu zawieszenia czy napędu.

Identyfikacja produktu jest ułatwiona dzięki przypisaniu mu dedykowanego oznaczenia OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych, co pozwala warsztatom i użytkownikom na szybkie sprawdzenie zgodności z konkretną wersją nadwozia i układu napędowego. W praktyce oznacza to mniejsze ryzyko doboru niewłaściwego elementu i sprawniejszą realizację naprawy.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana BMW, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością. Oryginalna konstrukcja zapewnia zachowanie fabrycznych parametrów pracy, a jednocześnie pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowymi zamiennikami premium.

Wybór używanej zwrotnicy z półosią jest szczególnie korzystny w przypadku:

• napraw powypadkowych tylnej osi,
• uszkodzeń mechanicznych w rejonie piasty, mocowań lub półosi,
• konieczności szybkiej wymiany całego zespołu w celu przywrócenia mobilności pojazdu.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania oryginalnych części z demontażu w samochodach klasy premium, przydatne mogą być informacje zawarte w artykule na naszym blogu: używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu, który omawia ekonomiczne i techniczne aspekty takiego rozwiązania.

Korzyści montażowe i eksploatacyjne

Zastosowanie kompletnej zwrotnicy z półosią na tylną, prawą stronę pojazdu upraszcza proces serwisowy i ogranicza liczbę operacji warsztatowych. Mechanik otrzymuje gotowy zespół, który po weryfikacji stanu może zostać zamontowany w miejsce uszkodzonego elementu, co:

• redukuje czas naprawy,
• zmniejsza ryzyko błędów montażowych,
• ułatwia zachowanie prawidłowej geometrii zawieszenia po wymianie.

Dla osób, które chcą pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru części z rynku wtórnego, rekomendujemy poradnik: bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku, opisujący m.in. dobór po numerach OEM i strategię weryfikacji komponentów.

Rozszerzenie naprawy w obrębie tylnego zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zwrotnice, wahacze czy kompletne zespoły piast, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.