BMW F30 320d B47 Tylny Prawy Zacisk Hamulcowy Zwrotnica Zawieszenie 6792524

BMW F30 320d B47 Tylny Prawy Zacisk Hamulcowy Zwrotnica Zawieszenie to kompletna, używana baza do profesjonalnej naprawy tylnego prawego narożnika zawieszenia i układu hamulcowego w BMW serii 3 F30 z silnikiem wysokoprężnym. Zestaw łączy element hamulcowy z komponentem zawieszenia, co ułatwia precyzyjną odbudowę geometrii i przywrócenie stabilnego prowadzenia pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują spójnego, fabrycznego dopasowania oraz sprawdzonej konstrukcji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792524-7
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6792524
• Numery zastępowalne: 33326792524, 6792524, 34216850858, 6850858, 33416867262, 6867262, 33208680348, 8680348, 34216864900, 6864900, 33416792369, 6792369, 33207597682, 7597682, 34216792229, 6792229
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F30 320d B47

Prezentowany element jest przeznaczony do tylnej, prawej strony pojazdu, co ma kluczowe znaczenie przy zachowaniu prawidłowej geometrii osi oraz równomiernej pracy układu hamulcowego. Zestaw został zaprojektowany z myślą o modelu BMW F30 320d z jednostką wysokoprężną B47, dzięki czemu zapewnia zgodność konstrukcyjną z fabrycznymi punktami mocowania oraz charakterystyką pracy tylnego zawieszenia.

Połączenie zacisku hamulcowego ze zwrotnicą i elementami zawieszenia pozwala na spójną wymianę całego narożnika, co jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub przy znacznym zużyciu kilku komponentów jednocześnie. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko niedopasowania części i ułatwia kontrolę jakości po montażu.

Charakterystyka techniczna zestawu hamulec–zawieszenie

Zestaw łączy w sobie funkcję układu hamulcowego oraz nośną funkcję zawieszenia, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania. Zwrotnica stanowi sztywny punkt mocowania dla piasty, wahaczy i pozostałych elementów zawieszenia, a zintegrowany zacisk hamulcowy odpowiada za skuteczne przeniesienie siły hamowania na tylną oś.

W praktyce oznacza to:

• zachowanie właściwej pozycji koła względem nadwozia i osi pojazdu,
• prawidłową współpracę z fabrycznym układem hamulcowym BMW,
• możliwość precyzyjnego ustawienia zbieżności i kątów pochylenia po naprawie,
• spójne zachowanie pojazdu podczas hamowania awaryjnego i dynamicznej jazdy.

Określona w specyfikacji waga zestawu sprzyja zachowaniu fabrycznego rozkładu masy w obrębie tylnej osi, co ma znaczenie dla stabilności toru jazdy i pracy systemów wspomagających kierowcę.

Korzyści z zastosowania używanego zestawu do BMW

Wybór używanego zestawu hamulec–zawieszenie do BMW F30 320d B47 to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej konstrukcji. Otrzymujesz element pochodzący z oryginalnej produkcji BMW, który został już zweryfikowany w realnych warunkach eksploatacji. Dla wielu warsztatów i użytkowników oznacza to:

• łatwiejsze dopasowanie do istniejącej konfiguracji zawieszenia i hamulców,
• ograniczenie ryzyka problemów montażowych typowych dla zamienników o innej geometrii,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu spójności konstrukcyjnej pojazdu.

Dodatkowo obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem auta, co jest istotne przy pracy z różnymi wariantami BMW serii 3.

Zastosowanie w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym

Model 320d B47 to popularna wersja wysokoprężna BMW F30, w której układ hamulcowy i zawieszenie tylne muszą sprostać charakterystyce momentu obrotowego typowej dla silników Diesla. Zestaw tylnego prawego zacisku hamulcowego ze zwrotnicą został skonfigurowany tak, aby współpracować z tą jednostką napędową, zapewniając stabilne hamowanie oraz odpowiednią sztywność mocowania koła.

Takie dopasowanie ma znaczenie zarówno przy codziennej eksploatacji, jak i przy intensywniejszym użytkowaniu, gdzie ważna jest powtarzalność reakcji pojazdu na hamowanie oraz przewidywalne zachowanie tylnej osi.

Wsparcie przy doborze i dalsza rozbudowa układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zwrotnice, kompletne moduły zawieszenia czy powiązane komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Przy pracy z używanymi podzespołami warto znać dobre praktyki ich doboru i weryfikacji. Przykładowe podejście do bezpiecznego wykorzystania części z drugiej ręki w samochodach niemieckich marek opisujemy szerzej w artykule Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, który może stanowić praktyczne uzupełnienie wiedzy także przy serwisie BMW.

Jeżeli chcesz pogłębić temat bezpiecznego wyboru elementów układu hamulcowego – w tym zacisków – pomocny będzie również poradnik Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, zawierający listę kontrolną przydatną podczas zakupu i montażu takich komponentów.