BMW E91 325d N57 Amortyzator Zwrotnica Prawy Przód

BMW E91 325d N57 Amortyzator Zwrotnica Prawy Przód to kompletny element zawieszenia przedniego, przeznaczony na prawą stronę osi przedniej w modelach BMW serii 3 E91 z silnikiem N57. Zestaw łączy w sobie funkcję tłumienia drgań oraz prowadzenia koła, zapewniając stabilne prowadzenie, przewidywalne zachowanie auta i bezpieczną pracę układu jezdnego. Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW ten element pozwala na precyzyjną, serwisową wymianę bez ingerencji w geometrię pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6786016-4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6786016
• Numery zastępowalne: 31316786016, 6786016, 34116769094, 6769094, 31216793924, 6793924, 34116854999, 6854999, 31316768224, 6768224, 31316772924, 6772924, 31216764444, 6764444, 34116764645, 6764645
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW

Prezentowany zestaw amortyzatora ze zwrotnicą jest dedykowany do osi przedniej po stronie prawej, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania prawidłowej geometrii i sztywności układu jezdnego. Połączenie elementu tłumiącego z nośnym korpusem zwrotnicy odpowiada za:

• prowadzenie koła w osi pionowej i poziomej,
• tłumienie drgań przenoszonych z nawierzchni na nadwozie,
• stabilizację toru jazdy podczas hamowania i przyspieszania,
• utrzymanie właściwej pozycji piasty i elementów układu hamulcowego.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi BMW, zachowana jest kompatybilność z seryjnym układem zawieszenia, co ułatwia montaż i późniejszą regulację zbieżności.

Korzyści z zastosowania kompletnego zestawu do wymiany zawieszenia

Element pochodzący z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia pozwala na serwisową wymianę większego podzespołu zamiast pojedynczych części, co w wielu przypadkach skraca czas naprawy i ogranicza ryzyko problemów montażowych. Zastosowanie kompletnego rozwiązania na prawą stronę przodu przekłada się na:

• spójne zachowanie zawieszenia w pełnym zakresie pracy,
• lepszą kontrolę nad pojazdem przy wyższych prędkościach,
• bardziej przewidywalne reakcje auta na nierównościach i w zakrętach,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości.

To rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub przy wymianie elementów po intensywnej eksploatacji, gdy istotna jest spójność konstrukcyjna całego narożnika zawieszenia.

Oryginalne pochodzenie BMW i parametry identyfikacyjne

Oferowany element pochodzi z linii BMW OE, co oznacza, że został zaprojektowany zgodnie z fabrycznymi standardami producenta. Dzięki temu zachowane są:

• oryginalne punkty mocowania do nadwozia i wahaczy,
• prawidłowa współpraca z seryjnym układem hamulcowym i kierowniczym,
• zgodność z fabrycznymi parametrami pracy zawieszenia.

Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach BMW i dobór pod kątem konkretnej konfiguracji pojazdu. Dodatkowo w systemie sklepu część jest oznaczona indywidualnym identyfikatorem SKU, co przyspiesza obsługę zamówień i minimalizuje ryzyko pomyłki.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Amortyzator ze zwrotnicą jest oferowany jako używany element oryginalny, co stanowi atrakcyjną alternatywę kosztową wobec nowych podzespołów przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka naprawa po uszkodzeniu mechanicznym prawego przodu,
• istotne jest zachowanie oryginalnej specyfikacji BMW,
• liczy się korzystny stosunek ceny do jakości w porównaniu z zamiennikami.

Umiejscowienie na pojeździe zostało jednoznacznie określone jako przód – prawa strona, co ułatwia dobór właściwego komponentu podczas planowania prac serwisowych i ogranicza ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji.

Rozszerzenie serwisu zawieszenia BMW i wiedza o częściach używanych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, zwrotnice czy kompletne moduły narożne, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Przy wyborze oryginalnych elementów z demontażu warto poznać specyfikę rynku części premium – różnice między zamiennikami a podzespołami OE oraz wpływ takich decyzji na koszty serwisu. Szerzej temat ten omawia artykuł na naszym blogu: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki przydatne również przy eksploatacji BMW.

Jeżeli interesuje Cię także aspekt ekologiczny i chcesz świadomie łączyć serwis zawieszenia z ograniczeniem śladu węglowego, zajrzyj do materiału: Zrównoważona motoryzacja a oryginalne używane części, gdzie wyjaśniamy, jak ponowne wykorzystanie podzespołów wpływa na środowisko.