BMW E91 318d N47 Amortyzator zwrotnica lewa 143HP

BMW E91 318d N47 Amortyzator zwrotnica lewa 143HP to kompletny element przedniego zawieszenia przeznaczony do osiowania i prowadzenia koła po stronie kierowcy w BMW serii 3 E91 z silnikiem N47. Zestaw łączy funkcję tłumienia drgań z precyzyjnym mocowaniem piasty i układu hamulcowego, co pozwala na sprawną, technicznie poprawną wymianę uszkodzonego modułu zawieszenia. Dzięki zachowaniu geometrii fabrycznej stanowi solidną bazę do przywrócenia stabilności i przewidywalnego prowadzenia auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6786013-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6786013
• Numery zastępowalne: 31316786013, 6786013, 34116778145, 6778145, 31216793923, 6793923, 31316772921, 6772921, 31316768215, 6768215, 31216764443, 6764443, 34116792219, 6792219, 34116774875, 6774875
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany element należy do grupy Zestawy do wymiany zawieszenia i jest przeznaczony do montażu na przedniej, lewej stronie pojazdu. Połączenie amortyzatora ze zwrotnicą tworzy sztywny, nośny moduł, który:

• odpowiada za tłumienie drgań i stabilizację nadwozia podczas jazdy po nierównościach,
• zapewnia właściwe prowadzenie koła w zakrętach i przy hamowaniu,
• utrzymuje prawidłową pozycję piasty, tarczy hamulcowej i zacisku względem nadkola,
• wpływa na geometrię kół, a tym samym na zużycie opon i precyzję układu kierowniczego.

Dla jednostki N47 o mocy 143 KM prawidłowo dobrany moduł zawieszenia ma znaczenie dla zachowania przewidywalnego zachowania auta przy codziennej eksploatacji oraz dynamicznej jeździe.

Korzyści z zastosowania kompletnego modułu

Zastosowanie kompletnego zestawu amortyzator–zwrotnica po lewej stronie przodu pozwala ograniczyć czas i złożoność naprawy. Mechanik nie musi osobno demontować i przekładać korpusu zwrotnicy, co zmniejsza ryzyko błędów montażowych i przyspiesza proces serwisowy. To rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy:

• uszkodzeniach po kolizji lub najechaniu na przeszkodę,
• nadmiernym zużyciu elementu tłumiącego,
• konieczności korekty geometrii po wymianie innych komponentów zawieszenia.

Odpowiednio dobrany moduł pomaga przywrócić stabilność toru jazdy, ograniczyć wibracje na kierownicy i poprawić komfort prowadzenia bez konieczności głębokiej ingerencji w inne podzespoły.

Charakterystyka produktu i dopasowanie

Element jest przeznaczony do pojazdów marki BMW i został zaprojektowany z myślą o współpracy z fabrycznym układem zawieszenia oraz hamulcami stosowanymi w wersji 318d N47 143HP. Konstrukcja zwrotnicy umożliwia poprawne mocowanie:

• piasty koła i łożyska,
• tarczy oraz zacisku hamulcowego,
• wahacza, drążka kierowniczego i pozostałych elementów prowadzących.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań możliwe jest uzyskanie fabrycznych wartości zbieżności i kątów pochylenia, co przekłada się na równomierne zużycie opon oraz przewidywalne reakcje samochodu na ruchy kierownicą.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Oferowany element pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem charakterystyki zbliżonej do fabrycznej. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności zawieszenia przy kontrolowanym budżecie.

Moduł przeznaczony jest do montażu na przód, po stronie lewej, co ułatwia dobór części podczas porównywania z istniejącym elementem w pojeździe. Po instalacji zaleca się wykonanie ustawienia geometrii kół, aby w pełni wykorzystać potencjał zestawu i zapewnić stabilne prowadzenie.

Rozszerzenie układu zawieszenia i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny, sprężyny czy zwrotnice, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Przy podejmowaniu decyzji o wykorzystaniu elementów z demontażu w naprawach lub modyfikacjach warto poznać praktyczne wskazówki dotyczące doboru i oceny takich podzespołów – szerzej omawia to artykuł Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, który pokazuje, jak efektywnie korzystać z używanych komponentów w samochodach klasy premium.