BMW Z4 E89 23i Roadster Noga Zawieszenia Zwrotnica Tarcza Zacisk Prawy Tył

BMW Z4 E89 23i Roadster Noga Zawieszenia Zwrotnica Tarcza Zacisk Prawy Tył to kompletny, używany zestaw elementów tylnego prawego zawieszenia, przeznaczony do precyzyjnej naprawy układu jezdnego i hamulcowego w tym modelu. Połączenie nogi zawieszenia, zwrotnicy, tarczy oraz zacisku pozwala na spójną wymianę całego modułu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z geometrią oraz pracą hamulców. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i zachowania charakterystyki prowadzenia typowej dla BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6783106-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6783106
• Numery zastępowalne: 6783106, 33326783106, 34206786058, 6786058, 33207588784, 7588784, 34216782605, 6782605
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja zestawu

Prezentowany zestaw z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia obejmuje kluczowe komponenty odpowiedzialne za prowadzenie koła oraz przenoszenie obciążeń w tylnej, prawej części pojazdu. Noga zawieszenia i zwrotnica odpowiadają za stabilne mocowanie piasty i elementów hamulcowych, natomiast tarcza i zacisk tworzą kompletny moduł roboczy układu hamulcowego na tej osi.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona zapewnia jednoznaczne dopasowanie do właściwej pozycji montażowej w BMW Z4 E89 23i Roadster. Dzięki temu zestaw można wykorzystać zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych elementów eksploatacyjnych w obrębie zawieszenia i hamulców.

Korzyści z zastosowania kompletnego zestawu

Zastosowanie kompletnego modułu zawieszenia i hamulca na jednym kole niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści montażowych i eksploatacyjnych:

• spójne dopasowanie elementów w obrębie jednej strony pojazdu,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego ustawienia geometrii koła,
• łatwiejsza diagnostyka i montaż w porównaniu z wymianą pojedynczych części,
• zachowanie charakterystyki prowadzenia typowej dla układów BMW,
• możliwość efektywnej naprawy strefy zawieszenia po uszkodzeniach mechanicznych.

Dla właścicieli BMW Z4 E89 23i Roadster wybór takiego zestawu to sposób na technicznie poprawną odbudowę tylnego prawego narożnika zawieszenia, z jednoczesnym przywróceniem prawidłowej pracy układu hamulcowego na tym kole.

Dopasowanie do BMW i parametry identyfikacyjne

Element jest przeznaczony do pojazdów marki BMW, a jego identyfikacja odbywa się na podstawie numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych. Obecność wielu numerów referencyjnych ułatwia dobór właściwego komponentu do konkretnej wersji wyposażeniowej i rocznika BMW Z4 E89 23i Roadster, co ma znaczenie zwłaszcza przy porównywaniu części z demontażu.

W opisie specyfikacji technicznej znajdziesz oznaczenia takie jak numer części OEM, numery zastępowalne oraz SKU, które pozwalają zweryfikować zgodność zestawu z posiadanym egzemplarzem pojazdu. Informacja o umiejscowieniu na pojeździe dodatkowo minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Charakterystyka używanej części OEM

Jest to używany zestaw OEM, pochodzący z demontażu, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii i konstrukcji przewidzianej przez producenta pojazdu. W praktyce przekłada się to na właściwe spasowanie z pozostałymi elementami zawieszenia i nadwozia oraz kompatybilność z fabrycznym układem hamulcowym.

Wybór oryginalnych komponentów z demontażu jest często preferowany przez użytkowników BMW, którzy chcą utrzymać spójność konstrukcyjną auta i uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o niejednolitej specyfikacji. Stan używany pozwala jednocześnie zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości.

Wsparcie w doborze zawieszenia i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe nogi zawieszenia, zwrotnice czy kompletne moduły z tarczami i zaciskami, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Przy podejmowaniu decyzji o zastosowaniu używanych komponentów zawieszenia warto zapoznać się z różnicami konstrukcyjnymi pomiędzy rozwiązaniami seryjnymi a sportowymi oraz z zasadami bezpiecznego doboru części z demontażu – szczegółowo omawia to artykuł „Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?”, który pomoże świadomie zaplanować naprawę lub modernizację układu jezdnego w Twoim BMW.