MINI R52 W10 1.6 116HP Zwrotnica Amortyzator Przód

MINI R52 W10 1.6 116HP Zwrotnica Amortyzator Przód to kompletny element z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczony do osi przedniej po stronie prawej w samochodach marki Mini. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób uporządkowany odnowić układ jezdny, poprawiając stabilność prowadzenia i precyzję reakcji zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6780474-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6780474
• Numery zastępowalne: 31316780474, 6780474, 31216757498, 6757498, 34116768458, 6768458, 34111502891, 1502891, 31316763130, 6763130, 34111512778, 1512778
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i dopasowanie do MINI R52 W10 1.6 116HP

Prezentowany zestaw łączy w sobie zwrotnicę oraz amortyzator przedni, co ułatwia serwis i ogranicza liczbę osobnych operacji przy zawieszeniu. Element jest przygotowany do montażu na przedniej prawej stronie pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla geometrii kół, jak i prawidłowego prowadzenia auta w zakrętach oraz podczas hamowania.

Rozwiązanie tego typu sprawdza się szczególnie przy kompleksowej naprawie zawieszenia, gdy konieczna jest wymiana kilku współpracujących ze sobą komponentów. Zastosowanie jednego, spójnego zestawu pomaga zachować właściwe parametry pracy układu jezdnego i ułatwia późniejszą regulację zbieżności.

Charakterystyka techniczna zestawu do wymiany zawieszenia

Zwrotnica zintegrowana z amortyzatorem tworzy sztywny punkt mocowania dla piasty koła, zacisku hamulcowego oraz elementów sterujących geometrią zawieszenia. Dzięki temu całość przenosi obciążenia z koła na nadwozie w sposób kontrolowany, co wpływa na:

• stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach,
• pewne zachowanie auta podczas gwałtownego hamowania,
• precyzyjne utrzymanie kątów pochylenia i zbieżności kół,
• ograniczenie niepożądanych luzów w układzie jezdnym.

Jako element pochodzący z demontażu, zestaw zachowuje oryginalną geometrię i konstrukcję przewidzianą dla MINI z silnikiem W10 1.6 116 KM, co sprzyja zachowaniu fabrycznego charakteru prowadzenia.

Korzyści z zastosowania używanego zestawu zawieszenia

Wybór używanego zestawu zawieszenia do MINI to rozsądny kompromis między kosztami a funkcjonalnością. Otrzymujesz element o fabrycznej konstrukcji, który pozwala:

• przywrócić poprawne prowadzenie pojazdu po uszkodzeniach mechanicznych lub kolizyjnych,
• ograniczyć czas naprawy dzięki montażowi kompletnego zespołu,
• zachować spójność konstrukcyjną zawieszenia z pozostałymi komponentami osi przedniej.

Dodatkową zaletą jest możliwość wykorzystania oryginalnych punktów mocowania i seryjnych rozwiązań konstrukcyjnych, co ułatwia pracę mechanika i zmniejsza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy montażu zaleca się wykonanie pełnej kontroli elementów współpracujących – tulei wahaczy, łączników stabilizatora oraz układu hamulcowego. Po zakończonej wymianie warto wykonać regulację geometrii kół, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego zestawu i ograniczyć nierównomierne zużycie opon.

Aby lepiej zadbać o trwałość komponentów z demontażu, warto zapoznać się z poradami dotyczącymi konserwacji i eksploatacji. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, gdzie opisano m.in. dobre praktyki dotyczące zawieszenia.

Inne zestawy do wymiany zawieszenia Mini

Jeśli szukasz innych Zestawów do wymiany zawieszenia Mini dopasowanych do różnych wersji silnikowych i nadwoziowych, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: Zestawy do wymiany zawieszenia Mini. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne konfiguracje i dobierzesz element odpowiedni do konkretnego egzemplarza swojego auta.

Dla kierowców zainteresowanych połączeniem oszczędności z dbałością o środowisko, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być wpis Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, opisujący możliwości świadomego wykorzystania części z odzysku w codziennej eksploatacji.