MINI R52 Cabrio W10 Amortyzator Lewy Przód 6780473

MINI R52 Cabrio W10 Amortyzator Lewy Przód to element z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczony do osi przedniej po stronie kierowcy. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę zawieszenia, zachowując charakterystyczne prowadzenie modeli Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6780473
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6780473
• Numery zastępowalne: 31316780473, 6780473, 31316763129, 6763129, BG, 24008617002, 8617002, 24007642969, 7642969, 24007644622, 7644622, 24007607648, 7607648, 24007616607, 7616607
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany amortyzator pracuje na przedniej, lewej stronie pojazdu, odpowiadając za tłumienie drgań i stabilizację nadwozia w MINI R52 Cabrio z silnikiem W10. Prawidłowo dobrany element w tym miejscu wpływa na:

• utrzymanie przyczepności przedniego koła w zakrętach,
• skuteczność hamowania przy nierównościach,
• ograniczenie przechyłów nadwozia podczas dynamicznych manewrów.

Dzięki właściwej charakterystyce pracy amortyzator pomaga zachować typową dla Mini precyzję prowadzenia i przewidywalne reakcje układu kierowniczego.

Oryginalne pochodzenie i zgodność montażowa

Amortyzator należy do grupy elementów Mini OE, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, punktów mocowania oraz parametrów pracy dopasowanych do konstrukcji MINI R52 Cabrio W10. Odpowiednia zgodność z oryginalnym projektem zawieszenia ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko problemów z:

• nieprawidłowym ustawieniem kół,
• nadmiernym zużyciem opon,
• niejednorodnym tłumieniem po lewej i prawej stronie osi przedniej.

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Wybór tego amortyzatora do MINI R52 Cabrio W10 pozwala przywrócić poprawną pracę zawieszenia bez ingerencji w fabryczny projekt układu. Zastosowanie odpowiedniego elementu na przedniej lewej stronie przekłada się na:

• bardziej przewidywalne zachowanie auta przy zmianie pasa i hamowaniu awaryjnym,
• lepsze filtrowanie nierówności na typowych drogach miejskich i pozamiejskich,
• spójne działanie z pozostałymi komponentami zawieszenia, takimi jak sprężyny czy wahacze.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowej obsłudze zawieszenia, gdy zależy Ci na zachowaniu spójnej charakterystyki pracy całego układu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Amortyzator znajduje się w kategorii elementów używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mini. Tego typu część sprawdzi się w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana uszkodzonego amortyzatora po stronie kierowcy,
• chcesz ograniczyć koszty serwisu przy jednoczesnym zachowaniu specyfikacji OE,
• planujesz etapową regenerację zawieszenia, zaczynając od najbardziej zużytych elementów.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu elementu w warunkach warsztatowych oraz wykonanie geometrii zawieszenia po zakończeniu prac.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeśli szukasz innych Zestawów do wymiany zawieszenia Mini, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: zestawy do wymiany zawieszenia Mini. Znajdziesz tam komponenty pozwalające kompleksowo odnowić układ jezdny Twojego auta.

Chcesz lepiej zrozumieć, jak amortyzator współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia i kiedy wymiana jest konieczna? Przeczytaj poradnik: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który w praktyczny sposób omawia diagnostykę i eksploatację kluczowych podzespołów.