BMW E81 118d N47 Zwrotnica półoś prawa 143HP

BMW E81 118d N47 Zwrotnica półoś prawa 143HP to specjalistyczny element tylnego zawieszenia, przeznaczony do prawej strony osi w modelu BMW serii 1 E81 z silnikiem N47. Umożliwia precyzyjne prowadzenie koła, stabilną pracę zawieszenia oraz prawidłowe przenoszenie obciążeń w codziennej eksploatacji, stanowiąc solidną bazę do profesjonalnej naprawy układu jezdnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6774810-23
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6774810
• Numery zastępowalne: 33326774810, 6774810, 34216768694, 6768694, 33217547076, 7547076, 33217533446, 7533446, 33326774806, 6774806, 33326757080, 6757080, 33326761582, 6761582, 34216855007, 6855007, 34216764651, 6764651
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Zwrotnica z półosią po prawej stronie tylnej osi w BMW E81 118d odpowiada za stabilne prowadzenie koła, właściwe ustawienie geometrii oraz przenoszenie sił z zawieszenia na nadwozie. Jest to kluczowy element układu jezdnego, który współpracuje z pozostałymi komponentami z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, zapewniając przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe (tył, prawa strona) komponent jest konstrukcyjnie dopasowany do konkretnej konfiguracji zawieszenia w BMW serii 1, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością.

Kompatybilność i numery zastępowalne

Oferowana zwrotnica z półosią należy do grupy oryginalnych rozwiązań BMW, dla których przewidziano numery zastępowalne umożliwiające dobór części w oparciu o różne oznaczenia stosowane przez producenta. Dzięki temu element może być dopasowany zarówno po numerze głównym, jak i po numerach referencyjnych, co jest szczególnie istotne przy porównywaniu części z demontażu lub przy weryfikacji w katalogach serwisowych.

Przed zakupem zaleca się porównanie numeru części OEM oraz numerów referencyjnych z dokumentacją pojazdu lub katalogiem producenta, aby potwierdzić pełną zgodność z konkretną wersją BMW E81 118d N47 o mocy 143 KM.

Charakterystyka elementu używanego

Prezentowana zwrotnica z półosią to część używana, pochodząca z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty i użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu między kosztem a zachowaniem fabrycznych rozwiązań technicznych.

W przypadku elementów zawieszenia ważne jest, aby przed montażem przeprowadzić standardową kontrolę stanu powierzchni roboczych, punktów mocowania oraz gniazd łożysk czy tulei, zgodnie z procedurami stosowanymi w profesjonalnych serwisach.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Zwrotnica z półosią tylnej prawej strony w BMW E81 118d N47 znajduje zastosowanie przede wszystkim przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych zawieszenia (np. po kolizji lub uderzeniu w przeszkodę),
• usuwaniu luzów i nieprawidłowości w prowadzeniu tylnej osi,
• przywracaniu prawidłowej geometrii kół po wymianie innych elementów układu jezdnego,
• kompleksowej wymianie w ramach prac obejmujących Zestawy do wymiany zawieszenia w BMW serii 1.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW, element pozwala na utrzymanie fabrycznych parametrów prowadzenia pojazdu, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Dobór innych elementów zawieszenia BMW

Jeżeli planujesz szerszy serwis tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz również innych komponentów współpracujących z tylną zwrotnicą, takich jak wahacze, mocowania czy dodatkowe elementy układu jezdnego, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Używane części premium a optymalizacja kosztów

Wybór oryginalnych, używanych elementów zawieszenia jest często stosowaną strategią przy serwisowaniu aut klasy premium, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej jakości przy rozsądnym budżecie. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych podzespołów w samochodach segmentu premium oraz chcesz poznać praktyczne wskazówki dotyczące doboru takich części, warto zapoznać się z artykułem: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.