BMW E90 330d N57 Zwrotnica Półoś Zacisk Lewy Tyl

BMW E90 330d N57 Zwrotnica Półoś Zacisk Lewy Tyl to kompletny, używany zestaw elementów tylnego zawieszenia i układu hamulcowego, przeznaczony do osi napędowej po stronie lewej. Połączenie zwrotnicy, półosi i zacisku w jednym module ułatwia serwis, skraca czas naprawy oraz pozwala zachować spójność konstrukcyjną całego węzła koła.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6774807-18
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6774807
• Numery zastępowalne: 33326774807, 6774807, 34216769101, 6769101, 33217533453, 7533453, 33217561789, 7561789, 34216855004, 6855004, 33326757735, 6757735, 34216764655, 6764655
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Charakterystyka zestawu i przeznaczenie

Prezentowany zestaw z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia obejmuje kluczowe komponenty tylnego lewego węzła koła w BMW serii 3 E90 z jednostką N57. Zestaw integruje elementy odpowiedzialne za prowadzenie koła, przeniesienie napędu oraz pracę układu hamulcowego, co jest szczególnie istotne przy poważniejszych naprawach po kolizji, wymianie skorodowanych części lub przywracaniu fabrycznej geometrii zawieszenia.

Umiejscowienie na pojeździe to tylna oś po stronie lewej, co eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze komponentu i ułatwia planowanie prac warsztatowych.

Budowa i funkcja poszczególnych elementów

W skład zestawu wchodzi zwrotnica tylna, która stanowi bazę mocowania dla piasty, elementów zawieszenia oraz zacisku hamulcowego. Jej zadaniem jest stabilne prowadzenie koła w osi, utrzymanie właściwej geometrii oraz przenoszenie obciążeń z wahaczy na nadwozie. Zintegrowana półoś odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z przekładni głównej na koło, zapewniając płynne przeniesienie napędu przy pracy zawieszenia w pełnym zakresie ugięcia.

Zacisk hamulcowy w tym zestawie współpracuje z tylną tarczą hamulcową, generując siłę hamowania niezbędną do bezpiecznego wytracania prędkości. Połączenie tych elementów w jednym module pozwala zachować prawidłowe wzajemne położenie komponentów, co ma znaczenie dla równomiernego zużycia opon, stabilności pojazdu i skuteczności hamowania.

Korzyści z zastosowania kompletnego zestawu

Zastosowanie kompletnego zestawu tylnego lewego węzła koła zamiast wymiany pojedynczych elementów jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego kilku komponentów jednocześnie,
• istnieje podejrzenie skrzywienia zwrotnicy lub nadmiernego zużycia mocowań,
• konieczne jest szybkie przywrócenie sprawności pojazdu przy ograniczonym czasie postoju,
• ważna jest spójność części pochodzących z jednego egzemplarza auta.

Takie rozwiązanie ułatwia również późniejszą regulację geometrii, ponieważ elementy są ze sobą fabrycznie dopasowane, a ryzyko niezgodności wymiarowych pomiędzy różnymi producentami jest ograniczone.

Oryginalne pochodzenie BMW i stan używany

Zestaw pochodzi z marki BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów konstrukcyjnych, właściwego offsetu mocowań oraz kompatybilności z seryjnymi elementami zawieszenia i hamulców w modelu E90 330d N57. Oryginalne komponenty tego typu są szczególnie cenione w autach klasy premium, gdzie precyzja prowadzenia i przewidywalne zachowanie podwozia mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Stan używany pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu jakości charakterystycznej dla części montowanych fabrycznie. To rozwiązanie często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w BMW, które szukają rozsądnego kompromisu pomiędzy kosztem a parametrami eksploatacyjnymi.

Dobór, kompatybilność i wsparcie techniczne

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność zestawu z konkretną wersją BMW E90 330d N57, uwzględniając typ nadwozia oraz konfigurację napędu. Pomocne są w tym oznaczenia producenta, numery części OEM oraz numery zastępowalne, które pozwalają precyzyjnie dopasować komponent do danego egzemplarza pojazdu. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko nieprawidłowego montażu i dodatkowych kosztów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, piasty czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Aby lepiej zrozumieć różnice pomiędzy seryjnymi a sportowymi konfiguracjami podwozia oraz świadomie zdecydować, kiedy warto sięgnąć po używane komponenty zawieszenia, zapoznaj się z artykułem: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?