BMW E92 325i N52N Noga Zawieszenia Przednia Prawa Zwrotnica Tarcza Zacisk

BMW e92 325i Amortyzator zwrotnica prawy przód to kompletny element układu jezdnego przeznaczony do osi przedniej po stronie pasażera w modelach BMW serii 3 E92 325i. To rozwiązanie z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, które pozwala na sprawną, technicznie poprawną wymianę zużytego elementu i przywrócenie stabilnego prowadzenia pojazdu. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii zawieszenia część sprzyja przewidywalnemu zachowaniu auta podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6771178-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 31306771178
• Numery zastępowalne: 31316786002, 6786002, 31314036120, 31306771178, 31316767324, 6767324, 6771178, 4036120, 34116854999, 6854999, 34116764645, 6764645, 31216765157, 6765157, 31216793924, 6793924, 31216764444, 6764444, 34116769097, 6769097, 34116769094, 6769094, 6774810
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator ze zwrotnicą jest przeznaczony na przód po prawej stronie w BMW serii 3 E92 w wersji 325i. Zintegrowanie amortyzatora ze zwrotnicą ułatwia utrzymanie właściwego położenia piasty, mocowania zacisku hamulcowego oraz punktów mocowania wahaczy, co ma bezpośredni wpływ na precyzję prowadzenia i równomierne zużycie ogumienia. Umiejscowienie w strefie przedniego zawieszenia sprawia, że element ten odpowiada za:

• tłumienie drgań pochodzących z nierówności nawierzchni,
• utrzymanie stabilnego kontaktu opony z jezdnią,
• prawidłowe ustawienie kół w zakresie geometrii fabrycznej.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako część z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, amortyzator ze zwrotnicą stanowi praktyczne rozwiązanie serwisowe – w jednym zespole otrzymujesz kluczowe komponenty odpowiedzialne za prowadzenie koła. Taka konfiguracja ogranicza ryzyko błędów montażowych, skraca czas pracy i ułatwia późniejszą kontrolę geometrii. Element został zaprojektowany z myślą o współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu BMW E92 325i, co pozwala zachować:

• odpowiednią sztywność połączeń w układzie zawieszenia,
• kompatybilność z seryjnymi wahaczami i układem hamulcowym,
• spójność charakterystyki jezdnej z założeniami producenta.

Marka, pochodzenie i stan

Część pochodzi z rodziny BMW, co oznacza zachowanie konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami producenta pojazdu. Dzięki temu pasowanie do nadwozia, punktów mocowania oraz pozostałych elementów zawieszenia jest przewidywalne i nie wymaga przeróbek. Produkt jest oferowany jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. To rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku aut eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem właściwości jezdnych.

Korzyści z montażu w BMW E92 325i

Zastosowanie kompletnego amortyzatora ze zwrotnicą na prawą stronę przedniej osi w BMW E92 325i pozwala w jednym etapie serwisowym przywrócić poprawną pracę zawieszenia po kolizji, uszkodzeniu mechanicznym lub zużyciu eksploatacyjnym. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• spójność konstrukcyjna z pozostałymi elementami układu jezdnego BMW,
• ograniczenie liczby operacji demontażowo-montażowych,
• łatwiejsza kontrola i ustawienie geometrii po wymianie,
• możliwość szybkiego przywrócenia stabilności i przewidywalności prowadzenia.

Rozszerzenie zakresu naprawy i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory, kompletne kolumny czy powiązane zwrotnice, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW. Przy planowaniu większych prac serwisowych warto również uwzględnić ogólne zasady doboru używanych komponentów oraz ich wpływ na bezpieczeństwo i trwałość układu jezdnego. Pomocne informacje na temat świadomego wyboru części z drugiej ręki znajdziesz w artykule: Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać. Jeżeli rozważasz szerszy zakres napraw obejmujący również układ przeniesienia napędu i chcesz porównać opłacalność regeneracji z zakupem oryginalnych elementów z rynku wtórnego, zajrzyj do poradnika: Awarie manualnych skrzyń biegów w autach – dlaczego oryginalna część używana to rozsądniejszy wybór niż regeneracja?.