BMW E83 X3 LCI 2.5si N52N Zwrotnica amortyzator

BMW E83 X3 LCI 2.5si N52N Zwrotnica amortyzator to oryginalny element zawieszenia osi przedniej, przeznaczony do montażu po prawej stronie w modelu BMW X3 E83 po liftingu. To precyzyjnie zaprojektowany komponent, który odpowiada za właściwe prowadzenie koła, stabilność nadwozia oraz poprawną współpracę z układem hamulcowym i amortyzatorem. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii zawieszenia zapewnia przewidywalne zachowanie pojazdu i bezpieczną eksploatację.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3453522
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3453522
• Numery zastępowalne: 31313453522, 3453522, 31213450558, 3450558, 34116765882, 6765882, 34113400151, 3400151, 31303451394, 3451394, 31303449390, 3449390, 31303411620, 3411620, 31303412398, 3412398, 31300363600, 0363600, 31303451392, 3451392, 34116750150, 6750150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Zwrotnica z mocowaniem amortyzatora w BMW X3 E83 LCI jest kluczowym elementem konstrukcyjnym przedniego zawieszenia, który łączy piastę koła, amortyzator oraz elementy układu kierowniczego. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwej pozycji koła względem nadwozia,
• przenoszenie obciążeń z drogi na amortyzator i nadwozie,
• zapewnienie stabilnego mocowania dla elementów hamulcowych,
• prawidłową współpracę z układem kierowniczym przy skręcie kół.

Wersja dedykowana do prawej strony przedniej osi gwarantuje zgodność z fabryczną geometrią zawieszenia specyficzną dla jednostki N52N w odmianie 2.5si.

Zastosowanie w BMW X3 E83 LCI 2.5si N52N

Prezentowana zwrotnica amortyzatora do BMW została zaprojektowana z myślą o specyficznej konfiguracji modelu X3 E83 po liftingu z silnikiem N52N. Konstrukcja uwzględnia charakterystykę masy przedniej osi, rozkład obciążeń oraz parametry pracy zawieszenia w tej wersji napędowej. Dzięki temu element współpracuje z fabrycznymi amortyzatorami, sprężynami oraz układem hamulcowym bez konieczności modyfikacji.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako Front, Right jednoznacznie wskazuje, że część przeznaczona jest na prawą stronę osi przedniej, co ułatwia dobór właściwego komponentu przy naprawie po kolizji, wymianie po uszkodzeniu mechanicznym lub przy korekcie geometrii.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy

Zastosowanie oryginalnej zwrotnicy amortyzatora w BMW X3 E83 LCI przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnych punktów mocowania amortyzatora, piasty i elementów hamulcowych minimalizuje ryzyko problemów z geometrią.
• Stabilne prowadzenie pojazdu – poprawne ustawienie kół wpływa na przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów.
• Równomierne zużycie opon – właściwa geometria zawieszenia ogranicza nadmierne lub jednostronne ścieranie bieżnika.
• Bezproblemowa integracja z układem kierowniczym – zachowane są fabryczne kąty skrętu oraz charakterystyka reakcji na ruch kierownicą.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to łatwiejszy montaż, mniejszą liczbę korekt po wymianie oraz przewidywalny efekt końcowy po ustawieniu zbieżności.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowana zwrotnica amortyzatora pochodzi z linii BMW i jest elementem z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, co podkreśla jej przeznaczenie do kompleksowych prac przy przedniej osi. Produkt jest w stanie używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Dla wielu użytkowników BMW X3 E83 LCI jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznych parametrów jezdnych.

Dodatkowo część posiada przypisany numer OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną konfiguracją pojazdu w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Kompleksowa obsługa zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, sprężyny czy amortyzatory, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Więcej o używanych częściach premium

Przy doborze używanych elementów zawieszenia warto znać specyfikę oryginalnych podzespołów marek premium oraz ich wpływ na komfort i trwałość układu jezdnego. Szerszy kontekst zastosowania używanych komponentów OEM w samochodach klasy wyższej znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który omawia zalety stosowania fabrycznych podzespołów z drugiej ręki w pojazdach segmentu premium.

Jeżeli interesuje Cię, jak szybka dostępność używanych elementów OEM wpływa na czas postoju auta w serwisie i organizację napraw, pomocny może być również materiał Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?, opisujący praktyczne aspekty serwisowania pojazdów z wykorzystaniem sprawdzonych części z demontażu.