Mercedes W204 W211 Koło Rozrządu Wałka Wydechowego Prawe OM642 A6420521801

Mercedes W204 W211 Koło Rozrządu Wałka Wydechowego Prawe OM642 to precyzyjny element układu rozrządu przeznaczony do silników wysokoprężnych tej serii. Odpowiada za stabilne przeniesienie napędu na wałek wydechowy po prawej stronie, co przekłada się na prawidłową pracę zaworów i równomierną kulturę pracy jednostki napędowej. To rozwiązanie dedykowane dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, oryginalnego komponentu z grupy Zębatki do silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420521801
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420521801
• Numery zastępowalne: A6420521801, A 642 052 18 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zębatki

Przeznaczenie i funkcja w silniku OM642

Opisywane koło rozrządu współpracuje z wałkiem wydechowym po prawej stronie jednostki napędowej, zapewniając właściwą synchronizację otwierania i zamykania zaworów. W silnikach Diesla, takich jak OM642, stabilne sterowanie fazami rozrządu ma kluczowe znaczenie dla uzyskania odpowiedniego momentu obrotowego, ograniczenia dymienia oraz utrzymania poprawnej emisji spalin. Dzięki dopasowaniu do konkretnej konfiguracji głowicy i wałka wydechowego, koło rozrządu gwarantuje:

• prawidłowe przeniesienie napędu z układu rozrządu na wałek wydechowy,
• utrzymanie właściwej geometrii pracy zaworów,
• stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów.

Kompatybilność z pojazdem i umiejscowienie

Element został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w modelach Mercedes W204 oraz Mercedes W211 wyposażonych w silnik wysokoprężny. Umiejscowienie po prawej stronie jednostki napędowej wymaga zastosowania koła o odpowiednio dobranym profilu zęba oraz geometrii, co pozwala na bezproblemową integrację z istniejącym układem rozrządu. Precyzyjne dopasowanie do konkretnego wariantu silnika Diesla ogranicza ryzyko problemów z montażem i ułatwia pracę mechanika, szczególnie przy kompleksowych naprawach głowicy lub wymianie elementów rozrządu.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Koło rozrządu pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, ale zachowująca swoje właściwości funkcjonalne. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez świadomych użytkowników, którzy preferują oryginalne rozwiązania konstrukcyjne zamiast tanich zamienników o niepewnej trwałości. W przypadku elementów z grupy Zębatki szczególnie istotne jest zachowanie odpowiedniego profilu zębów oraz współpracy z pozostałymi częściami układu rozrządu. Oryginalne koło z demontażu pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy silnika, co ma znaczenie zarówno dla trwałości jednostki, jak i komfortu jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła rozrządu

Wybór tego koła rozrządu wałka wydechowego przynosi szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji pojazdu:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika Diesla,
• lepsza współpraca z istniejącym układem rozrządu i wałkiem wydechowym,
• ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia innych elementów rozrządu. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny rezultat naprawy oraz możliwość utrzymania jednostki OM642 w parametrach zbliżonych do fabrycznych.

Rozbudowa układu rozrządu w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła rozrządu, współpracujące zębatki czy powiązane elementy napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Zębatki Mercedes. Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem doboru części z demontażu oraz porównaniem ich z tanimi zamiennikami, pomocny może być artykuł poradnikowy: Najpopularniejsze naprawy w autach marki Ford – dlaczego używany oryginał bywa lepszy od taniego zamiennika. Choć dotyczy innej marki, dobrze pokazuje podejście do świadomego wyboru komponentów w oparciu o jakość wykonania i trwałość.