Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CAKA Koło Zębate Wałka Wydechowego 06E109571B

Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CAKA Koło Zębate Wałka Wydechowego to precyzyjny element z kategorii Zębatki, przeznaczony do układu rozrządu w sportowych jednostkach 3.0 TFSI. Oryginalna konstrukcja Audi zapewnia właściwą współpracę z wałkiem wydechowym, stabilną pracę rozrządu oraz przewidywalne zachowanie silnika przy dynamicznej jeździe. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej i uniknąć problemów typowych dla przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E109571B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E109571B
• Numery zastępowalne: 06E109571B, 06E 109 571 B
• Kategoria: Zębatki

Przeznaczenie i funkcja w silniku 3.0 TFSI

Koło zębate wałka wydechowego odpowiada za przeniesienie napędu z układu rozrządu na wałek sterujący zaworami wydechowymi w silniku 3.0 TFSI CAKA. Prawidłowo dobrany element gwarantuje:

• stabilną synchronizację wałka wydechowego z wałem korbowym,
• właściwe otwieranie i zamykanie zaworów przy wysokich obrotach,
• utrzymanie fabrycznych parametrów osiągów i kultury pracy jednostki,
• zmniejszenie ryzyka błędów sterownika związanych z fazowaniem rozrządu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii zębów oraz odpowiedniej sztywności, element wspiera poprawną pracę całego mechanizmu rozrządu w wymagających warunkach eksploatacji typowych dla modeli S4 i S5.

Dlaczego warto postawić na oryginalne zębatki Audi

W silnikach o wysokiej mocy, takich jak 3.0 TFSI, precyzja wykonania zębatek ma bezpośredni wpływ na trwałość rozrządu i bezpieczeństwo jednostki napędowej. Oryginalne rozwiązanie Audi zapewnia:

• dokładne spasowanie z wałkiem wydechowym i pozostałymi elementami rozrządu,
• zachowanie fabrycznych tolerancji, istotnych przy pracy pod dużym obciążeniem,
• kompatybilność z seryjnym sterowaniem silnika bez konieczności modyfikacji.

Wybierając oryginalną zębatkę, minimalizujesz ryzyko hałasu, przyspieszonego zużycia łańcucha rozrządu oraz problemów z ustawieniem faz rozrządu po serwisie.

Charakterystyka i stan elementu

Prezentowane koło zębate pochodzi z oferty Audi i jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Używany komponent tego typu jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw, w których kluczowe jest dopasowanie do istniejącego układu rozrządu oraz zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy silnika.

Koło zębate z kategorii Zębatki sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytych elementów, jak i przy kompleksowej odbudowie jednostki napędowej, gdzie liczy się spójność wszystkich podzespołów.

Korzyści z montażu w Audi S4 B8 / S5 8T

Montując to koło zębate w Audi S4 B8 lub S5 8T z silnikiem 3.0 TFSI CAKA, zyskujesz:

• zachowanie seryjnej dynamiki i elastyczności jednostki napędowej,
• pewniejszą pracę rozrządu przy wysokich prędkościach obrotowych,
• ograniczenie ryzyka kosztownych awarii wynikających z nieprawidłowej synchronizacji wałków,
• spójność z pozostałymi elementami układu napędowego Audi.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi oraz użytkowników dbających o techniczną stronę swoich aut, wybór oryginalnej zębatki wałka wydechowego to rozsądna inwestycja w długotrwałą i przewidywalną eksploatację.

Jeżeli realizujesz większy serwis rozrządu w modelach S4 lub S5 i potrzebujesz także innych elementów napędu, takich jak współpracujące koła czy dodatkowe komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Zębatki Audi.

Gdy naprawa obejmuje również elementy układu przeniesienia napędu i rozważasz zastosowanie oryginalnych komponentów z rynku wtórnego, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wyboru używanych podzespołów – szczegółowo omawia je artykuł Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.