Audi A4 B8 Avant Zderzak Tylny Tornado Grey Szary Metalik - X7P

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Audi A4 B8 Avant Zderzak Tylny Tornado Grey Szary Metalik - X7P to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części nadwozia. Utrzymany w fabrycznym kolorze Tornado Grey Metallic - X7P, pozwala zachować spójny wygląd auta oraz właściwą geometrię tylnej części karoserii po naprawie powypadkowej lub modernizacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K9807067A-TOG
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K9807067A
• Numery zastępowalne: 8K9807067A, 8K9 807 067 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Tornado Grey Metallic - X7P
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do Audi A4 B8 Avant

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Audi A4 B8 Avant, dzięki czemu zapewnia właściwe dopasowanie do linii nadwozia oraz punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części nadwozia gwarantuje kompatybilność z fabrycznymi elementami konstrukcyjnymi, takimi jak belka wzmacniająca, nadkola czy klapa bagażnika.

Oryginalne pochodzenie z grupy Audi oznacza zachowanie odpowiedniej sztywności, prawidłowych przetłoczeń oraz zgodności z fabrycznymi szczelinami montażowymi, co ułatwia pracę blacharzom i lakiernikom oraz ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Kolor Tornado Grey Metallic - X7P i walory estetyczne

Fabryczny kolor Tornado Grey Metallic - X7P to popularny, elegancki odcień szarego metaliku stosowany w Audi A4 B8 Avant. Zastosowanie oryginalnej barwy pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do minimum, co skraca czas naprawy i obniża jej koszt. Metaliczna powłoka dobrze współgra z linią nadwozia, podkreślając charakterystyczny design modelu.

Dla użytkowników dbających o spójność wizualną auta, zachowanie zgodności koloru z resztą karoserii jest istotnym atutem – szczególnie przy naprawach po kolizji, gdzie liczy się zarówno poprawna geometria, jak i estetyka tylnej części pojazdu.

Charakterystyka używanego zderzaka tylnego

Element pochodzi z rynku wtórnego, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla nowych części nadwozia. Używany zderzak tylny pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i materiału stosowanego przez producenta. Tego typu komponent jest szczególnie ceniony w profesjonalnych warsztatach, gdzie liczy się możliwość dopasowania do fabrycznych punktów montażowych bez dodatkowych modyfikacji.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii, zderzak wspiera prawidłowe działanie elementów sąsiadujących, takich jak lampy tylne, klapa bagażnika czy listwy wykończeniowe, co przekłada się na poprawne spasowanie całej tylnej części nadwozia.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i korzyści montażowe

Tylny zderzak do Audi A4 B8 Avant sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych lub uszkodzonych elementów nadwozia. W praktyce warsztatowej doceniane są:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i przetłoczeń,
• kompatybilność z oryginalnymi punktami mocowania,
• możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych dzięki zgodności koloru,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między elementami tylnej części karoserii.

Dla właścicieli Audi A4 B8 Avant oznacza to sprawny proces naprawy oraz możliwość przywrócenia pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego pod względem wizualnym i konstrukcyjnym.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Przy kompleksowych naprawach tylnej części nadwozia często wymienia się również inne elementy z grupy Zderzaki i wzmocnienia, takie jak belki, wsporniki czy dodatkowe mocowania. Jeśli planujesz szerszy zakres prac przy nadwoziu swojego Audi, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Audi.

Dla użytkowników zainteresowanych technicznym podejściem do rozwiązań stosowanych przez producenta, w tym wpływem konstrukcji nadwozia na pracę układów jezdnych i napędowych, przydatny może być artykuł opisujący różne systemy napędu na cztery koła – więcej informacji znajdziesz w materiale xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW.