BMW E92 E93 Zderzak Tylny M-Pakiet M3 Look PDC Sparkling Graphite A22

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Tylny zderzak BMW E92 E93 Coupe Cabrio M Sport w kolorze Sparkling Graphite Metallic A22 to oryginalny element nadwozia z linii M Sport, przeznaczony do montażu z tyłu pojazdu i wyposażony pod czujniki parkowania PDC. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójny, fabryczny wygląd auta oraz właściwą geometrię nadwozia przy naprawie lub wymianie uszkodzonego zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8044934-SG1
• Marka: Inny
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8044934
• Numery zastępowalne: 51128044934, 8044934
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany tylny zderzak jest dedykowany do modeli BMW serii 3 generacji E92 (Coupe) oraz E93 (Cabrio) w wersji M Sport, z fabrycznym przygotowaniem pod system czujników parkowania PDC. Umiejscowienie elementu na pojeździe jest jednoznacznie określone jako tył, co ułatwia dobór części przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych.

Oryginalna konstrukcja zderzaka zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia, prawidłowe spasowanie z lampami, klapą bagażnika oraz pozostałymi elementami pakietu M Sport. Dzięki temu po montażu zachowana zostaje fabryczna estetyka oraz przewidziana przez producenta aerodynamika tylnej części pojazdu.

Kolor i wykończenie

Zderzak jest wykończony w lakierze Sparkling Graphite Metallic A22, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW tej generacji. Metaliczna powłoka nadaje nadwoziu stonowany, a jednocześnie dynamiczny charakter, dobrze współgrający zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi elementami stylistycznymi.

Dla użytkowników, którzy posiadają auto w tym samym kodzie lakieru, taki element może znacząco uprościć proces naprawy – w wielu przypadkach ogranicza konieczność pełnego lakierowania, co skraca czas postoju pojazdu i zmniejsza koszty. Jednocześnie zderzak pozostaje pełnowartościową bazą również wtedy, gdy planowana jest zmiana koloru lub kompleksowe lakierowanie całego nadwozia.

Charakterystyka techniczna i użytkowa

Tylny zderzak z linii M Sport został zaprojektowany jako element konstrukcyjny nadwozia, który współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania BMW. Odpowiednio dobrana masa komponentu sprzyja stabilności montażu oraz zachowaniu właściwego rozkładu obciążeń w tylnej części pojazdu.

Kluczowe cechy użytkowe obejmują między innymi:

• dedykowane przeznaczenie do montażu z tyłu pojazdu,
• przystosowanie do systemu czujników parkowania PDC,
• kompatybilność z linią stylistyczną M Sport dla E92 i E93,
• oryginalną geometrię zapewniającą prawidłowe spasowanie z fabrycznymi elementami nadwozia.

Tego typu element nadwozia jest szczególnie istotny przy naprawach po kolizjach, gdzie wymagane jest zachowanie właściwych szczelin montażowych oraz poprawne działanie systemów wspomagających parkowanie.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowany zderzak pochodzi z oferty BMW i jest elementem używanym, co pozwala połączyć oryginalne dopasowanie z korzystniejszym kosztem zakupu w porównaniu do fabrycznie nowego komponentu. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych stanowi to praktyczne rozwiązanie przy kompleksowych naprawach nadwozia.

Wymiana tylnego zderzaka na oryginalny element z tej samej linii modelowej minimalizuje ryzyko problemów montażowych, ogranicza konieczność przeróbek i ułatwia zachowanie spójnego wyglądu całego pakietu M Sport. To szczególnie ważne w pojazdach, w których liczy się zarówno estetyka, jak i utrzymanie wartości rynkowej.

Dobór innych elementów i wiedza techniczna

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę tylnej części nadwozia lub modernizację pakietu M Sport w swoim BMW, a potrzebujesz również innych elementów z kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Przy większych naprawach nadwozia często pojawia się także konieczność weryfikacji stanu podzespołów mechanicznych, takich jak układ napędowy. Jeśli rozważasz zastosowanie używanych komponentów mechanicznych i chcesz lepiej ocenić opłacalność takiego rozwiązania, przydatne mogą być informacje zawarte w artykule Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, który omawia praktyczne aspekty doboru używanych części.