Porsche Cayenne 9PA Zaślepka Haka Holowniczego Lewy Tył Basalt Black C9Z

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Porsche Cayenne 9PA Zaślepka haka holowniczego lewy tył Basalt Black C9Z to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej, lewej części pojazdu. Precyzyjnie dopasowana zaślepka pozwala przywrócić spójny wygląd zderzaka, zachowując fabryczną linię nadwozia i charakterystyczny styl Porsche.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7L5807449F-BAB
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7L5807449F
• Numery zastępowalne: 7L5807449F, 7L5 807 449 F, 95550544901, 955 505 449 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Basalt Black Metallic - C9Z
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Zaślepka haka holowniczego montowana w tylnej, lewej części zderzaka odpowiada za estetyczne zamknięcie otworu serwisowego, który wykorzystywany jest podczas montażu haka. Dzięki temu zderzak zachowuje ciągłą powierzchnię, a konstrukcja nadwozia wygląda spójnie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i po demontażu belki holowniczej.

Element jest dedykowany do nadwozia Porsche Cayenne pierwszej generacji (9PA), co przekłada się na właściwe spasowanie z linią zderzaka oraz poprawne osadzenie w fabrycznych mocowaniach. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko luzów, drgań czy nieprawidłowego domknięcia zaślepki podczas jazdy.

Kolor i dopasowanie wizualne

Zaślepka jest wykończona w odcieniu Basalt Black Metallic – C9Z, charakterystycznym dla palety lakierów Porsche. Metaliczna czerń pozwala zachować spójność z oryginalnie lakierowanym zderzakiem, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczych elementów nadwozia.

Dzięki fabrycznemu kolorowi element może zostać wykorzystany zarówno jako część docelowa, jak i baza do ewentualnego ponownego lakierowania, jeśli samochód był indywidualnie malowany. Ułatwia to pracę lakiernika i skraca czas potrzebny na dopasowanie odcienia do reszty karoserii.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Zaślepka jest przeznaczona do montażu w tylnej, lewej części pojazdu, w strefie zderzaka, gdzie znajduje się dostęp do punktu holowniczego. Takie precyzyjne określenie umiejscowienia ułatwia dobór właściwego elementu podczas naprawy oraz minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Oryginalna konstrukcja z grupy Zderzaki i wzmocnienia zapewnia kompatybilność z fabrycznymi zaczepami i prowadnicami w zderzaku. W praktyce przekłada się to na prostszy montaż, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania kształtu, co jest istotne zarówno dla warsztatów blacharsko-lakierniczych, jak i użytkowników dbających o zachowanie fabrycznych rozwiązań.

Charakterystyka produktu i zastosowanie w serwisie

Oferowana zaślepka jest elementem używanym, co w przypadku oryginalnych części Porsche stanowi rozsądny kompromis między kosztami naprawy a zachowaniem fabrycznej jakości wykonania. Tego typu komponenty są chętnie stosowane w profesjonalnych serwisach przy naprawach zderzaków, gdzie liczy się zgodność z oryginalnym projektem nadwozia oraz powtarzalność wymiarowa.

Wybór oryginalnej zaślepki haka holowniczego pozwala utrzymać spójny wygląd tylnej części pojazdu, ograniczyć widoczność napraw oraz zachować charakterystyczną linię Cayenne 9PA. To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach po kolizjach, wymianie zderzaka lub kompletowaniu brakujących elementów nadwozia.

Wsparcie przy doborze części i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, belki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Porsche.

Aby lepiej zaplanować budżet naprawy i świadomie zdecydować, kiedy warto sięgnąć po używane elementy OEM, pomocny może być artykuł opisujący realne oszczędności przy serwisie z wykorzystaniem części z drugiej ręki – znajdziesz go tutaj: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.