BMW E82 E88 Zaślepka Ucha Holowniczego Zderzaka Mineral Grey - B39 7892601

BMW E82 E88 Zaślepka ucha holowniczego zderzaka Mineral Grey to oryginalny element nadwozia przeznaczony do tylnej części zderzaka, lakierowany w odcieniu Mineral Grau Metallic – B39. Dzięki fabrycznemu kształtowi i precyzyjnemu dopasowaniu pozwala estetycznie zamknąć otwór na hak holowniczy, przywracając spójny wygląd tylnej strefy nadwozia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować jednolitą linię zderzaka i zgodność z fabrycznym designem BMW serii 1 E82/E88.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7892601-MG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7892601
• Numery zastępowalne: 7892601, 51127892601, 8048975, 51128048975
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Mineral Grau Metallic - B39
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja elementu

Zaślepka ucha holowniczego tylnego zderzaka w modelach BMW E82 i E88 odpowiada za osłonięcie gniazda holowniczego w tylnej części pojazdu. Element ten:

• zamyka otwór technologiczny w zderzaku, poprawiając wizualną ciągłość powierzchni,
• ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza konstrukcji zderzaka,
• utrzymuje fabryczną geometrię linii nadwozia w tylnej strefie auta,
• zapewnia kompatybilność z fabrycznym systemem mocowania zaślepki.

Dzięki temu elementowi tylna część nadwozia zachowuje spójny, uporządkowany wygląd, a zderzak pozostaje zgodny z pierwotną koncepcją stylistyczną BMW.

Kolor i dopasowanie wizualne

Zaślepka jest wykończona w kolorze Mineral Grau Metallic – B39, co pozwala na harmoniczne dopasowanie do zderzaka lakierowanego w tym samym odcieniu. Metaliczna struktura lakieru zapewnia zgodność z fabrycznym wykończeniem, co ma znaczenie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy punktowej wymianie pojedynczych elementów nadwozia.

Dobór właściwego koloru w tym przypadku minimalizuje konieczność dodatkowego lakierowania i ułatwia uzyskanie jednolitej powierzchni tylnego zderzaka, bez widocznych różnic tonalnych.

Charakterystyka montażowa

Zaślepka jest przeznaczona do montażu w tylnej części pojazdu, w strefie zderzaka, w miejscu przewidzianym fabrycznie na uchwyt holowniczy. Konstrukcja elementu jest dostosowana do seryjnego gniazda w zderzaku BMW E82/E88, co umożliwia montaż w miejsce oryginalnej zaślepki bez konieczności modyfikacji zderzaka.

Odpowiednio dobrany kształt i system mocowania pozwalają na stabilne osadzenie elementu, ograniczając ryzyko jego wypadania podczas eksploatacji pojazdu.

Stan i zastosowanie w naprawach

Element pochodzi z grupy Zderzaki i wzmocnienia i jest przeznaczony przede wszystkim do zastosowania w naprawach nadwoziowych, wymianach po kolizjach lub przy uzupełnianiu brakujących detali zderzaka. Używana część tego typu stanowi rozsądny wybór w sytuacjach, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznym zderzakiem przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Zaślepka sprawdzi się zarówno w warsztatach blacharsko-lakierniczych, jak i u użytkowników samodzielnie kompletujących brakujące elementy tylnej strefy nadwozia.

Integracja z innymi elementami BMW

W przypadku kompleksowej odbudowy tylnego zderzaka istotne jest, aby wszystkie komponenty pochodziły z tej samej linii modelowej i były zgodne z fabrycznymi rozwiązaniami BMW. Odpowiednio dobrana zaślepka ucha holowniczego ułatwia zachowanie spójności wizualnej oraz poprawnego spasowania z pozostałymi elementami zderzaka, takimi jak listwy, dyfuzor czy czujniki parkowania, jeśli występują w pojeździe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, wzmocnienia czy dodatkowe detale zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dodatkowe informacje dla użytkowników BMW

Dla właścicieli modeli BMW zainteresowanych szerszym kontekstem doboru elementów nadwozia i podzespołów, szczególnie w wersjach o podniesionych osiągach, pomocne może być zrozumienie różnic pomiędzy standardowymi komponentami a linią M oraz M Performance. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, który omawia m.in. karoserię, zawieszenie, hamulce i napęd oraz wskazuje, kiedy warto rozważyć używane elementy BMW.