BMW F30 LCI Tylny Zderzak PDC Mediterranean Blue Metallic - C10

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F30 LCI Tylny Zderzak PDC Mediterranean Blue Metallic - C10 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Mediterraean Blue Metallic - C10 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia, a przygotowanie pod czujniki parkowania PDC zapewnia pełną integrację z systemami auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7384603-MED
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7384603
• Numery zastępowalne: 51127384603, 7384603
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Mediterranean Blue Metallic - C10
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F30 LCI

Prezentowany tylny zderzak został zaprojektowany specjalnie dla wersji BMW F30 LCI, co oznacza zgodność z geometrią nadwozia, punktami mocowania oraz linią stylistyczną poliftowej generacji. Umiejscowienie na pojeździe to tył, dzięki czemu element ten odpowiada za ochronę tylnej części karoserii oraz prawidłowe prowadzenie sił przy drobnych kolizjach parkingowych.

Oryginalne pochodzenie z gamy BMW OE przekłada się na właściwe spasowanie z pozostałymi komponentami nadwozia, takimi jak lampy, klapa bagażnika czy boczne panele. Dzięki temu po montażu zachowana jest spójna linia designu oraz fabryczna charakterystyka pracy systemów wspomagających parkowanie.

Kolor i przygotowanie pod PDC

Wykończenie w kolorze Mediterraean Blue Metallic - C10 pozwala na montaż w egzemplarzach fabrycznie lakierowanych w tym odcieniu, co ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych. Metaliczna powłoka zapewnia charakterystyczną głębię barwy i dobrze współgra z chromowanymi oraz czarnymi dodatkami stylistycznymi typowymi dla BMW serii 3.

Zderzak jest przystosowany do współpracy z czujnikami parkowania PDC, co oznacza odpowiednio przygotowane miejsca pod montaż sensorów. Ułatwia to przeniesienie istniejącego zestawu czujników z poprzedniego elementu, zachowując funkcjonalność systemu ostrzegania o przeszkodach podczas manewrowania tyłem.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z rynku wtórnego, zderzak znajduje się w stanie używanym, co jest typowe dla oryginalnych komponentów demontowanych z pojazdów. Tego typu element stanowi rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych lub korekcie uszkodzeń parkingowych, pozwalając na zachowanie oryginalnej konstrukcji nadwozia przy kontrolowanych kosztach.

Wybór używanego zderzaka OEM jest korzystny zwłaszcza wtedy, gdy zależy na zachowaniu fabrycznych przetłoczeń, właściwej sztywności oraz kompatybilności z fabrycznymi uchwytami, wspornikami i wzmocnieniami. Dzięki temu proces montażu jest przewidywalny, a ryzyko problemów z dopasowaniem ograniczone.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Ten tylny zderzak sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy kompleksowej odbudowie tylnej części nadwozia po kolizji. Może być również wykorzystany w projektach polegających na przywracaniu pojazdu do specyfikacji fabrycznej po wcześniejszych modyfikacjach blacharsko-lakierniczych.

W przypadku prac serwisowych warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ustawienie zderzaka względem klapy bagażnika i błotników,
• poprawne przeniesienie czujników PDC oraz wiązki elektrycznej,
• kontrolę mocowań i wzmocnień współpracujących z elementem z kategorii Zderzaki i wzmocnienia.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli w trakcie naprawy tylnej części nadwozia BMW planujesz również wymianę innych elementów ochronnych i konstrukcyjnych, takich jak dodatkowe belki, wsporniki czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do doboru oryginalnych komponentów po numerach OEM oraz analizą różnic między częściami z rynku pierwotnego i wtórnego, pomocny może być artykuł opisujący specyfikę jednostek napędowych i dobór elementów eksploatacyjnych – więcej informacji znajdziesz w materiale Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi.