Land Rover Freelander 2 L359 Łapa Mocowanie Wspornik Prawy to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do prawej strony pojazdu. Ten komponent zapewnia stabilne, fabryczne mocowanie elementów zderzaka, co przekłada się na bezpieczne przenoszenie obciążeń i prawidłową geometrię przedniej części nadwozia. To rozwiązanie szczególnie cenione przez warsztaty, które oczekują pewnego dopasowania i przewidywalnego montażu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 6G9N-5400-BC
- Marka: Land Rover OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 6G9N-5400-BC
- Numery zastępowalne: 6G9N-5400-BC, 6G9N5400BC
- Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
- Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia
Przeznaczenie i funkcja elementu
Opisywana łapa mocowania to konstrukcyjny wspornik pracujący w obrębie układu zderzaka, odpowiedzialny za sztywne połączenie elementów nadwozia po prawej stronie pojazdu. Jako część oryginalna marki Land Rover, została zaprojektowana z myślą o zachowaniu fabrycznych punktów mocowania, odpowiedniej sztywności oraz właściwego rozkładu sił podczas eksploatacji auta.
Umiejscowienie na pojeździe określone jako prawa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować położenie elementu w pojeździe, co ułatwia dobór właściwego komponentu przy naprawach powypadkowych lub przy wymianie zużytych mocowań.
Budowa i dopasowanie do Land Rover Freelander 2 L359
Łapa mocowania wspornika prawa została opracowana specjalnie pod geometrię nadwozia modelu Freelander 2 L359, dzięki czemu zapewnia:
- precyzyjne spasowanie z fabrycznymi punktami montażowymi,
- prawidłowe podparcie i pozycjonowanie elementów zderzaka,
- odpowiednią sztywność konstrukcji w obszarze przedniego pasa.
Jako element z grupy Zderzaki i wzmocnienia, wspornik współpracuje z pozostałymi komponentami nośnymi, tworząc spójny układ przenoszenia obciążeń. W praktyce oznacza to mniejsze ryzyko nieprawidłowego ustawienia zderzaka, luzów czy nieestetycznych szczelin po naprawie.
Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części używanej
Oferowany wspornik pochodzi z obiegu wtórnego i ma status używany. Dla wielu serwisów i użytkowników oznacza to korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji pojazdu. Część używana OEM pozwala:
- utrzymać fabryczne rozwiązania konstrukcyjne bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu,
- zredukować koszty napraw powypadkowych przy zachowaniu odpowiedniej jakości,
- ograniczyć czas montażu dzięki przewidywalnym punktom mocowania.
Stan używany jest szczególnie atrakcyjny przy naprawach elementów nośnych zderzaka, gdzie kluczowe jest dopasowanie i funkcjonalność, a nie aspekt wizualny widoczny na zewnątrz pojazdu.
Aspekty montażowe i praktyczne zastosowanie
Łapa mocowania wspornika prawego została zaprojektowana jako element konstrukcji nadwozia, który współpracuje z pozostałymi wzmocnieniami zderzaka. Przy prawidłowym doborze do modelu Freelander 2 L359 montaż przebiega w sposób uporządkowany, z wykorzystaniem fabrycznych punktów mocowania. W praktyce warsztatowej przekłada się to na:
- stabilne osadzenie zderzaka i elementów przyległych,
- łatwiejsze ustawienie szczelin i linii nadwozia,
- zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności konstrukcji.
Warto zwrócić uwagę na zgodność z numerem części OEM oraz dostępne numery zastępowalne – pozwala to jednoznacznie potwierdzić kompatybilność z konkretną wersją pojazdu i uniknąć problemów podczas montażu.
Dobór odpowiedniego wspornika i dodatkowe zasoby
Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii Zderzaki i wzmocnienia dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne w naszym asortymencie zderzaki i wzmocnienia Land Rover, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego pojazdu.
Przy zakupie komponentów używanych, takich jak łapy mocowania czy wzmocnienia, warto kierować się sprawdzonymi procedurami doboru i weryfikacji. Szczegółowe wskazówki znajdziesz w naszym poradniku: Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku, który omawia m.in. dobór po numerze OEM, analizę kategorii oraz praktyczne przykłady dla warsztatów i użytkowników indywidualnych.
