BMW F30 Zderzak Tylny Tył PDC Alpinweiss 3

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F30 Zderzak Tylny Tył PDC Alpinweiss 3 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Zderzak jest przygotowany pod czujniki parkowania PDC i wykończony w fabrycznym kolorze Alpinweiss 3, co ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2239981-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2239981
• Numery zastępowalne: 51122239981, 2239981, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja zderzaka

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii F30, z uwzględnieniem geometrii tylnej części karoserii oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej strefie nadwozia zapewnia właściwe przejęcie drobnych obciążeń eksploatacyjnych oraz prawidłową współpracę z belką wzmacniającą i pozostałymi elementami układu ochrony pasywnej.

Integracja z systemem PDC pozwala na zachowanie funkcjonalności czujników parkowania, bez konieczności modyfikacji instalacji elektrycznej czy ingerencji w konstrukcję nadwozia. Dzięki temu zderzak stanowi praktyczne rozwiązanie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych elementów zewnętrznych.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Zderzak wykończony jest w lakierze Alpinweiss 3 o oznaczeniu kolorystycznym przypisanym do gamy BMW, co ułatwia zachowanie spójności wizualnej całego nadwozia. Jednolita powłoka lakiernicza pozwala na estetyczne połączenie z błotnikami, klapą bagażnika oraz listwami dekoracyjnymi, ograniczając konieczność dodatkowych prac lakierniczych po montażu.

Dla użytkowników, którzy zwracają uwagę na precyzyjne spasowanie elementów, zastosowanie oryginalnego zderzaka z tej samej linii modelowej oznacza zachowanie fabrycznych szczelin montażowych oraz poprawne ułożenie względem lamp tylnych i pozostałych komponentów nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zderzak pochodzi z rynku wtórnego, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca konstrukcję zgodną ze standardem producenta. Tego typu element jest dobrym wyborem przy naprawach, w których liczy się połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem oryginalnej geometrii i kompatybilności montażowej.

W praktyce montażowej używany zderzak tylny do BMW F30 pozwala na odtworzenie pierwotnej linii nadwozia bez konieczności dopasowywania zamienników o innej specyfikacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których ważne jest zachowanie zgodności z dokumentacją serwisową i fabrycznymi punktami mocowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka BMW

• Fabryczne dopasowanie do nadwozia BMW F30, bez potrzeby przeróbek konstrukcyjnych.
• Przystosowanie do współpracy z czujnikami parkowania PDC w tylnej strefie pojazdu.
• Wykończenie w kolorze Alpinweiss 3, sprzyjające zachowaniu spójnej estetyki nadwozia.
• Możliwość wykorzystania w naprawach powypadkowych oraz przy wymianie zużytych elementów zewnętrznych.

Rozbudowa strefy tylnej i części pokrewne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zderzaki, wzmocnienia czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze zderzaka tylnego do konkretnej konfiguracji BMW F30 warto zwrócić uwagę na zgodność z wyposażeniem pojazdu, w szczególności z systemem PDC oraz zastosowanym pakietem stylistycznym. Odpowiednie dopasowanie elementu pozwala uniknąć problemów montażowych i zapewnia prawidłową współpracę z istniejącymi komponentami nadwozia.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat diagnostyki i doboru komponentów według oznaczeń producenta oraz numerów identyfikacyjnych pomocny może być artykuł poradnikowy Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono praktyczne zasady pracy z dokumentacją techniczną i oznaczeniami OEM.