Volkswagen VW Golf Mk6 Zderzak Przedni Black Magic Pearl Czarny - C9Z

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Volkswagen VW Golf Mk6 Zderzak Przedni Black Magic Pearl Czarny - C9Z to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdu. Lakier w odcieniu Black Magic Pearl - C9Z zapewnia spójność kolorystyczną z fabrycznym wykończeniem nadwozia, a konstrukcja OEM gwarantuje właściwe dopasowanie do linii karoserii Golfa szóstej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0807217R-BLM
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0807217R
• Numery zastępowalne: 1K0807217R, 1K0 807 217 R
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Black Magic Pearl - C9Z
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do Volkswagen Golf Mk6

Prezentowany zderzak przedni został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Volkswagen Golf Mk6, co przekłada się na prawidłowe spasowanie z maską, błotnikami, reflektorami oraz dolnymi osłonami. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje strefę frontową, odpowiadającą za pierwszą linię ochrony nadwozia oraz estetykę przodu samochodu.

Oryginalna geometria mocowań pozwala na montaż w fabrycznych punktach przy użyciu seryjnych uchwytów i wzmocnień, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Dzięki temu zderzak może być wykorzystany zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytego elementu nadwozia.

Kolor Black Magic Pearl - C9Z i walory estetyczne

Wykończenie w kolorze Black Magic Pearl - C9Z to charakterystyczna, perłowa czerń stosowana fabrycznie w modelach Volkswagena. Tego typu lakier zapewnia głęboki odcień z delikatnym efektem perły, który dobrze współgra z linią nadwozia Golfa Mk6 i innymi elementami karoserii w tym samym kodzie kolorystycznym.

Dla użytkowników, którzy chcą ograniczyć zakres prac lakierniczych, zastosowanie zderzaka w tym kolorze może znacząco przyspieszyć proces naprawy nadwozia. W wielu przypadkach wystarczy jedynie korekta i polerowanie, aby uzyskać spójny wizualnie efekt z pozostałymi panelami karoserii.

Charakterystyka konstrukcyjna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, zderzak przedni pełni funkcję osłonową oraz aerodynamiczną. Jego kształt został opracowany tak, aby kierować przepływem powietrza w okolice chłodnic i komory silnika, a jednocześnie chronić newralgiczne strefy przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi.

Kluczowe cechy użytkowe tego elementu to między innymi:

• fabryczna linia przetłoczeń dopasowana do stylistyki Volkswagen Golf Mk6,
• zachowanie oryginalnej bryły przodu pojazdu po naprawie,
• możliwość integracji z seryjnymi wzmocnieniami i pozostałymi komponentami nadwozia.

Dzięki zachowaniu konstrukcji OEM, zderzak współpracuje z fabrycznymi strefami zgniotu oraz elementami nośnymi, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla poprawnego montażu.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Produkt jest oferowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie nadwozia. Tego typu komponenty są często wybierane w sytuacjach, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisowych.

Zderzak przedni w tej konfiguracji sprawdzi się w warsztatach blacharsko-lakierniczych, serwisach specjalizujących się w marce Volkswagen oraz u użytkowników indywidualnych, którzy poszukują fabrycznego elementu nadwozia do swojego Golfa szóstej generacji.

Rozszerzenie oferty i materiały dodatkowe

Jeżeli planujesz kompleksową odbudowę przodu pojazdu i interesują Cię również inne elementy z kategorii zderzaków, wzmocnień i powiązanych komponentów nadwozia do tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Volkswagen.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między elementami nadwozia a prowadzeniem pojazdu oraz wpływ napraw na komfort jazdy, pomocny może być artykuł opisujący budowę i działanie układu kierowniczego oraz wspomagania – znajdziesz go tutaj: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.