Mini R56 R57 Zderzak Tylny JCW Aerokit White Silver Srebrny Metalik - A62

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R56 R57 Zderzak Tylny JCW Aerokit White Silver Srebrny Metalik - A62 to oryginalny element nadwozia z linii John Cooper Works Aerokit, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Zderzak w kolorze White Silver Metallic - A62 pozwala na spójne wizualnie dopasowanie do fabrycznego lakieru oraz zachowanie sportowego charakteru modeli Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0413367-WS
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0413367
• Numery zastępowalne: 51120413367, 0413367, John Cooper Works, JCW
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: White Silver Metallic - A62
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini JCW Aerokit

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie dla modeli Mini z serii R56 i R57 wyposażonych w pakiet stylistyczny JCW Aerokit. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalną geometrię nadwozia. Dzięki temu element idealnie wpisuje się w linię boczną auta, zapewniając właściwe prowadzenie przepływu powietrza w tylnej strefie pojazdu.

Charakterystyka techniczna i kolorystyka

Zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, odpowiadającej za ochronę tylnej części nadwozia oraz prawidłowe przenoszenie obciążeń przy drobnych kolizjach. Umiejscowienie w obszarze tylnym pojazdu sprzyja poprawie aerodynamiki oraz stabilności wizualnej całej bryły Mini.

Wykończenie w odcieniu White Silver Metallic - A62 to fabryczna, metalizowana barwa stosowana w gamie Mini, która dobrze współgra z elementami kontrastowymi, takimi jak listwy, dyfuzory czy końcówki układu wydechowego. Lakier metaliczny podkreśla załamania powierzchni zderzaka, co jest szczególnie widoczne w sportowej stylistyce JCW Aerokit.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części OE

Oferowany zderzak jest elementem używanym, pochodzącym z oryginalnej produkcji Mini. Wybór części OE pozwala zachować fabryczne spasowanie z innymi panelami nadwozia, takimi jak błotniki czy klapa bagażnika, a także ułatwia montaż bez konieczności dodatkowych przeróbek. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to przewidywalny czas pracy oraz mniejsze ryzyko problemów z dopasowaniem.

Zastosowanie oryginalnego zderzaka tylnego w wersji JCW Aerokit jest korzystne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy modernizacji wizualnej auta. Pozwala to na zachowanie spójności stylistycznej z pozostałymi elementami pakietu aerodynamicznego oraz utrzymanie wartości pojazdu w oparciu o komponenty zgodne z fabryczną specyfikacją.

Funkcja w strukturze nadwozia i aspekty użytkowe

Zderzak tylny pełni kilka kluczowych funkcji w konstrukcji Mini:

• ochrona tylnej części nadwozia przy drobnych uderzeniach i manewrach parkingowych,
• kształtowanie przepływu powietrza w tylnej strefie pojazdu,
• integracja z elementami wzmacniającymi oraz mocowaniami osprzętu,
• utrzymanie spójnej linii stylistycznej pakietu JCW Aerokit.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej generacji Mini, zderzak współpracuje z fabrycznymi punktami montażowymi, co sprzyja stabilności konstrukcji i ogranicza ryzyko powstawania naprężeń w sąsiednich panelach nadwozia.

Rozszerzenie modernizacji – Zderzaki i wzmocnienia Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne belki wzmacniające, wsporniki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mini.

Wiedza techniczna i inspiracje tuningowe

Jeżeli interesuje Cię porównanie rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych wersjach aut, takich jak różnice w konstrukcji zawieszenia, hamulców czy elementów nadwozia między odmianami seryjnymi a usportowionymi, warto sięgnąć po materiały eksperckie. Dobrą bazą do zrozumienia filozofii projektowania dynamicznych modeli może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omówiono m.in. wpływ zmian w podwoziu i układzie hamulcowym na charakter samochodu.