BMW E60 Zderzak Tylny M-Pakiet PDC Carbonschwarz Czarny Metalik - 416

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 Zderzak Tylny M-Pakiet PDC Carbonschwarz Czarny Metalik - 416 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Zderzak w sportowej stylistyce M-Pakiet, w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, pozwala na spójne wizualnie dopasowanie do fabrycznego lakieru oraz zachowanie funkcjonalności systemu PDC.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0394707-CAR17
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0394707
• Numery zastępowalne: 51110394707, 0394707
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW z serii E60, z uwzględnieniem wymagań stylistycznych i konstrukcyjnych wersji M-Pakiet. Umiejscowienie w strefie tylnej nadwozia zapewnia właściwe prowadzenie linii karoserii, a konstrukcja przewidziana pod czujniki PDC umożliwia zachowanie fabrycznego systemu parkowania bez konieczności przeróbek.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii montażowej, element ten pozwala na precyzyjne spasowanie z pozostałymi komponentami tylnej części nadwozia, takimi jak belka wzmacniająca, lampy czy klapa bagażnika. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie zużytych elementów nadwozia.

Kolor i wykończenie Carbonschwarz Metallic - 416

Zderzak jest wykończony w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW klasy wyższej. Metaliczna czerń dobrze współgra z linią nadwozia E60, podkreślając sportowy charakter M-Pakietu i zapewniając spójny wygląd z fabrycznym lakierem pojazdu w tym samym odcieniu.

Takie wykończenie pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie gdy samochód posiada identyczny kod lakieru. Dla użytkownika oznacza to szybszy proces montażu oraz możliwość przywrócenia estetyki tylnej części nadwozia przy zachowaniu oryginalnego charakteru auta.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z grupy Zderzaki i wzmocnienia, zderzak tylny pełni zarówno funkcję estetyczną, jak i konstrukcyjną. Zaprojektowany jest do pracy w tylnej strefie nadwozia, gdzie odpowiada za:

• odpowiednie rozprowadzenie obciążeń przy drobnych kolizjach parkingowych,
• zachowanie właściwej aerodynamiki tylnej części pojazdu,
• integrację z systemem czujników parkowania PDC,
• osłonę elementów konstrukcyjnych i wyposażenia znajdujących się za zderzakiem.

Wersja M-Pakiet wyróżnia się bardziej dynamiczną linią i sportowym kształtem, co wpływa na wizualne obniżenie sylwetki samochodu oraz lepsze dopasowanie do pozostałych elementów pakietu stylistycznego.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Oferowany zderzak jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie dla osób szukających oryginalnych komponentów BMW w rozsądnej cenie, przy zachowaniu fabrycznej jakości wykonania. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytego lub uszkodzonego zderzaka w codziennie eksploatowanym pojeździe.

Wybór oryginalnego zderzaka tylnego M-Pakiet z przygotowaniem pod PDC pozwala zachować spójność stylistyczną całego nadwozia, uniknąć problemów z dopasowaniem oraz utrzymać poprawne działanie systemów wspomagających parkowanie. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którym zależy na technicznie poprawnej i estetycznej naprawie tylnej części BMW E60.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak belki wzmacniające, wsporniki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszą modernizacją pojazdu, obejmującą również układ napędowy i dobór odpowiednich podzespołów, pomocny może być poradnik dotyczący wyboru i eksploatacji przekładni – znajdziesz go w artykule Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni, który ułatwia podejmowanie świadomych decyzji serwisowych.