BMW E60 Zderzak Tył PDC Carbonschwarz M-Pakiet

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 Zderzak Tył PDC Carbonschwarz M-Pakiet to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Zderzak w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonego elementu w modelach BMW serii 5 E60 wyposażonych w czujniki parkowania PDC oraz pakiet M.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0394707-CAR11
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0394707
• Numery zastępowalne: 51110394707, 0394707, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii 5 E60 z fabrycznym pakietem M oraz systemem czujników parkowania PDC. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia, prawidłowe spasowanie z klapą bagażnika, lampami oraz wzmocnieniami konstrukcyjnymi.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii montażowej zderzak współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia pracę blacharsko-lakierniczą i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzja i zachowanie fabrycznych szczelin.

Charakterystyka techniczna i wizualna

Zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia BMW, co oznacza zgodność z konstrukcją nadwozia oraz przewidzianą przez producenta strefą zgniotu. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z czujnikami parkowania PDC, dzięki czemu możliwe jest zachowanie funkcjonalności systemu wspomagania parkowania bez dodatkowych modyfikacji.

Kolor Carbonschwarz Metallic - 416 to charakterystyczny, ciemny lakier metalizowany BMW, często spotykany w wersjach z pakietem M. Zastosowanie zderzaka w tym odcieniu pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie gdy pojazd posiada ten sam kod lakieru. Jednocześnie zachowana jest spójność wizualna z pozostałymi elementami nadwozia.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Oferowany zderzak jest elementem używanym, co w praktyce oznacza realną oszczędność kosztów przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i dopasowania. To dobre rozwiązanie przy profesjonalnych naprawach powypadkowych, renowacjach pojazdów flotowych lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego po uszkodzeniach parkingowych.

Wybór oryginalnego zderzaka z demontażu pozwala uniknąć typowych problemów związanych z zamiennikami, takich jak gorsze spasowanie, inne grubości materiału czy trudności z montażem elementów towarzyszących. Dzięki temu proces naprawy jest bardziej przewidywalny, a efekt końcowy bliższy fabrycznym standardom BMW.

Korzyści z montażu zderzaka M-Pakiet

Zastosowanie zderzaka w wersji M-Pakiet wpływa nie tylko na funkcjonalność, ale również na charakter auta. Agresywniejsza linia tylnej części nadwozia podkreśla sportowy profil BMW E60, a jednocześnie pozostaje w pełni zgodna z fabryczną stylistyką producenta. To rozwiązanie często wybierane zarówno przy naprawach, jak i przy modernizacji wizualnej pojazdu.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz serwisów specjalizujących się w marce BMW taki element to praktyczna baza do szybkiej, powtarzalnej naprawy, bez konieczności dopasowywania zamienników. Dla użytkownika końcowego oznacza to lepsze spasowanie, stabilność montażu oraz zachowanie wartości pojazdu dzięki zastosowaniu oryginalnych rozwiązań konstrukcyjnych.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak belki wzmacniające, wsporniki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

W przypadku rozbudowanych napraw układu napędowego lub modyfikacji związanych z charakterystyką jazdy, pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący doboru przełożeń mostu i dyferencjału – znajdziesz go w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który omawia kluczowe zagadnienia techniczne w przystępny sposób.