BMW F20 F21 Zderzak Przedni Alpinweiss Biały - 300

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F20 F21 Zderzak Przedni Alpinweiss Biały - 300 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdów serii 1 BMW F20/F21. Utrzymany w kolorze Alpinweiss 3 - 300, pozwala na spójne wizualnie dopasowanie do fabrycznego lakieru i przywrócenie estetyki przodu auta po uszkodzeniu lub modyfikacji stylistycznej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0038868-AW1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0038868
• Numery zastępowalne: 51110038868, 0038868
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F20/F21

Prezentowany zderzak przedni został zaprojektowany specjalnie z myślą o kompaktowych modelach BMW serii 1 generacji F20 i F21, z uwzględnieniem ich charakterystycznej geometrii przodu. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe zapewnia właściwe prowadzenie strugi powietrza, zachowanie linii nadwozia oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta, element ten pozwala na zachowanie fabrycznych szczelin między maską, błotnikami i reflektorami, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i wizualnej spójności całego przodu pojazdu.

Kolor Alpinweiss 3 - 300 i aspekty lakiernicze

Zderzak jest wykończony w kolorze Alpinweiss 3 - 300, jednym z popularnych odcieni bieli stosowanych w BMW. Zastosowanie właściwego kodu lakieru ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej nadwozia, co ogranicza konieczność pełnego przemalowania elementu i pozwala na bardziej ekonomiczną naprawę wizualną.

Jednolity biały kolor sprzyja również łatwiejszemu dopasowaniu ewentualnych poprawek lakierniczych, a także dobrze współgra z różnymi pakietami stylistycznymi i dodatkami nadwozia, takimi jak listwy, dokładki czy grille w kontrastujących barwach.

Charakterystyka techniczna i montaż

Zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że jest elementem nadwozia odpowiedzialnym za przejęcie części obciążeń przy drobnych kolizjach oraz za prawidłowe prowadzenie sił w strefie przedniej. Umiejscowienie na przodzie pojazdu wymaga precyzyjnego montażu, z zachowaniem właściwego ustawienia względem belki wzmacniającej, nadkoli i osłon dolnych.

Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe spasowanie z fabrycznymi uchwytami i prowadnicami,
• kontrolę geometrii przodu po wcześniejszych naprawach blacharskich,
• odpowiednie dokręcenie mocowań, aby uniknąć drgań i luzów podczas jazdy.

Odpowiednio dobrana waga elementu sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu masy w przedniej części pojazdu, co ma znaczenie dla prowadzenia auta i pracy zawieszenia.

Stan używany i korzyści z wyboru części OE

Oferowany zderzak jest elementem używanym, co pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. W przypadku elementów nadwozia do BMW wybór części pochodzącej z tej samej linii modelowej sprzyja zachowaniu fabrycznego wyglądu oraz poprawnej współpracy z pozostałymi komponentami przodu.

Używany zderzak przedni może być dobrym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, renowacji auta lub przygotowaniu pojazdu do sprzedaży, gdy priorytetem jest przywrócenie poprawnego wyglądu i funkcji nadwozia przy racjonalnym budżecie.

Kompatybilność w ramach kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW

Jeżeli planujesz kompleksową odbudowę przodu swojego auta i interesują Cię także inne elementy nadwozia z tej samej grupy, takie jak dodatkowe belki, mocowania czy inne przednie osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dodatkowe informacje techniczne i bezpieczeństwo

Przy wymianie elementów nadwozia warto pamiętać, że poprawne spasowanie zderzaka ma wpływ nie tylko na estetykę, ale również na pracę systemów bezpieczeństwa biernego, takich jak strefy zgniotu czy czujniki umieszczone w przedniej części pojazdu. Dlatego zaleca się, aby montaż był wykonywany z zachowaniem procedur serwisowych i kontroli geometrii przodu.

W przypadku równoległych prac przy układzie hamulcowym lub innych podzespołach związanych z bezpieczeństwem, pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący doboru używanych komponentów – więcej informacji znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.