BMW E92 E93 LCI Zderzak Przedni Black Sapphire Czarny Metalik - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 LCI Zderzak Przedni Black Sapphire Czarny Metalik - 475 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic pozwala zachować spójność stylistyczną z fabrycznym wykończeniem nadwozia, a konstrukcja OEM zapewnia właściwe dopasowanie do linii karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0038565-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0038565
• Numery zastępowalne: 0038565, 51110038565
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E92 / E93 LCI

Prezentowany zderzak przedni jest dedykowany do wersji LCI modeli BMW serii 3 E92 oraz E93, co oznacza zgodność z charakterystyczną geometrią przodu tych nadwozi. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód gwarantuje, że element został zaprojektowany z myślą o fabrycznych punktach mocowania, prowadnicach i wzmocnieniach, bez konieczności ingerencji w konstrukcję nośną.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii, zderzak wspiera prawidłowe prowadzenie strumienia powietrza w kierunku chłodnic i komory silnika, a także zachowuje właściwe szczeliny montażowe względem reflektorów, maski i błotników. To istotne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i aerodynamiki pojazdu.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Black Sapphire Metallic - 475 to popularny, elegancki odcień czarnego metaliku stosowany w BMW, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i podkreśla linię nadwozia. Zastosowanie tego samego kodu lakieru na zderzaku przednim pozwala ograniczyć zakres ewentualnych prac lakierniczych i ułatwia dopasowanie wizualne do reszty karoserii.

Metaliczna struktura lakieru zapewnia atrakcyjną grę światła na powierzchni zderzaka, co poprawia odbiór wizualny całego przodu auta. Dla użytkowników dbających o spójny wygląd pojazdu jest to praktyczne rozwiązanie, które przyspiesza proces przywracania samochodu do stanu sprzed uszkodzenia.

Parametry użytkowe i konstrukcyjne

Zderzak należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za przejmowanie części energii przy drobnych kolizjach oraz za prawidłowe prowadzenie przepływu powietrza. Konstrukcja przewidziana do montażu na przodzie pojazdu współpracuje z wzmocnieniami i pozostałymi komponentami z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa biernego i trwałości całego układu.

Określona w specyfikacji waga elementu ułatwia planowanie montażu oraz dobór odpowiednich metod transportu i manipulacji w warsztacie. Dzięki temu mechanik może bezpiecznie przygotować stanowisko pracy, a sam proces instalacji przebiega sprawniej.

Stan produktu i zastosowanie w serwisie

Oferowany zderzak jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników poszukujących kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości OEM. Tego typu elementy są chętnie wykorzystywane w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych, gdzie liczy się dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych oraz zgodność z linią nadwozia.

W praktyce warsztatowej zastosowanie używanego zderzaka OEM pozwala skrócić czas naprawy, ograniczyć konieczność dopasowywania kształtu oraz zminimalizować ryzyko problemów z montażem osprzętu, takiego jak kratki, czujniki czy elementy mocujące.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Dla użytkowników planujących szerszy zakres prac przy nadwoziu BMW serii 3 warto rozważyć dobór pozostałych elementów z tej samej grupy produktowej. Jeśli potrzebujesz innych komponentów nadwozia z tej samej linii modelowej, takich jak kolejne elementy przedniego pasa czy tylne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

W przypadku napraw obejmujących również układy elektroniczne lub czujniki, pomocny może być poradnik dotyczący doboru i montażu używanych modułów sterujących oraz sensorów – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.