BMW E82 E88 M Sport Zderzak Tył Black Sapphire 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E82 E88 M Sport Zderzak Tył Black Sapphire 475 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic pozwala zachować spójność stylistyczną z fabrycznym wykończeniem, a sportowa linia M podkreśla dynamiczny charakter auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0036311-BS3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0036311
• Numery zastępowalne: 51120036311, 0036311
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii E82 oraz E88 w wersji M Sport. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Umiejscowienie na pojeździe to tył, dzięki czemu element ten odpowiada za estetyczne wykończenie tylnej części nadwozia, a także za prawidłowe prowadzenie linii zewnętrznych charakterystycznych dla pakietu M.

Wykończenie lakiernicze Black Sapphire Metallic 475

Zderzak jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic – 475, który należy do popularnych, eleganckich odcieni stosowanych w BMW. Metaliczna czerń dobrze maskuje drobne zabrudzenia, a jednocześnie podkreśla sportową sylwetkę nadwozia, szczególnie w połączeniu z linią M Sport.

Dla właścicieli pojazdów w tym samym kodzie lakieru oznacza to możliwość estetycznej wymiany uszkodzonego elementu bez konieczności zmiany koncepcji kolorystycznej auta. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres prac lakierniczych do minimum, co przekłada się na oszczędność czasu i kosztów.

Charakterystyka konstrukcyjna i funkcjonalna

Zderzak tylny M Sport do BMW E82/E88 należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, odpowiadającej za ochronę nadwozia oraz właściwe prowadzenie przepływu powietrza wokół pojazdu. Profil elementu jest dostosowany do sportowej stylistyki, z wyraźnie zarysowanymi liniami i miejscem na odpowiednie wyposażenie dodatkowe przewidziane w pakiecie M.

Jako część oryginalna BMW, zderzak zachowuje fabryczną geometrię, co ma znaczenie przy zachowaniu prawidłowych szczelin między elementami nadwozia oraz przy późniejszych regulacjach. Dzięki temu po montażu możliwe jest uzyskanie spójnego, estetycznego wyglądu bez nienaturalnych odchyłek w liniach karoserii.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako używany zderzak tylny M Sport, co stanowi rozsądne rozwiązanie serwisowe przy naprawach powypadkowych lub renowacji nadwozia. Tego typu część pozwala przywrócić pojazd do pełnej funkcjonalności wizualnej i konstrukcyjnej, zachowując przy tym oryginalny charakter modelu.

Zastosowanie używanego komponentu OEM jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznego wyglądu, a jednocześnie optymalizacja kosztów naprawy w stosunku do zakupu nowego elementu.

Kompatybilność i identyfikacja części

Dla prawidłowego doboru zderzaka do konkretnego egzemplarza BMW E82 lub E88 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z wersją nadwozia oraz pakietem wyposażenia M Sport. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

W razie wątpliwości przy dopasowaniu warto posłużyć się oznaczeniami producenta oraz danymi pojazdu (model, rocznik, wersja wyposażenia), aby mieć pewność, że zderzak będzie właściwie współpracował z pozostałymi elementami nadwozia i mocowaniami.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę tylnej części nadwozia lub modernizację pakietu M w swoim BMW i potrzebujesz także innych elementów nadwozia tego typu, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Jeżeli rozważasz dalszą personalizację auta w kierunku sportowego charakteru wnętrza i chcesz lepiej zrozumieć, kiedy warto inwestować w elementy klasy premium, pomocny może być artykuł na naszym blogu: Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?.