BMW E81 E87 LCI Zderzak Przedni PDC Montegoblau Niebieski Metalik - A51

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E81 E87 LCI Zderzak Przedni PDC Montegoblau Niebieski Metalik - A51 to oryginalny element nadwozia z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdów BMW serii 1 po liftingu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Montegoblau Metallic - A51, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę przodu auta z zachowaniem spójnej linii stylistycznej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0035909-MTB1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0035909
• Numery zastępowalne: 51110035909, 0035909, 51117185125, 7185125
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Montegoblau Metallic - A51
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zderzak przedni jest dedykowany do modeli BMW E81 oraz E87 w wersji LCI, czyli po liftingu, co zapewnia właściwe dopasowanie do kształtu reflektorów, maski i błotników. Umiejscowienie na pojeździe to przód, dzięki czemu element ten odpowiada za ochronę newralgicznych podzespołów oraz właściwe prowadzenie strumienia powietrza w przedniej części nadwozia.

Zderzak został zaprojektowany pod czujniki parkowania PDC, co umożliwia montaż fabrycznego systemu wspomagania parkowania bez konieczności przeróbek. Takie rozwiązanie ułatwia zachowanie pełnej funkcjonalności wyposażenia pojazdu po naprawie kolizyjnej lub wymianie zużytego elementu.

Kolor i wykończenie Montegoblau Metallic - A51

Fabryczny kolor Montegoblau Metallic - A51 to charakterystyczny, metalizowany odcień niebieskiego, często spotykany w sportowo skonfigurowanych egzemplarzach BMW serii 1. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, a w wielu przypadkach umożliwia dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu po odpowiedniej korekcie i polerowaniu.

Dla użytkowników dbających o spójność stylistyczną nadwozia oznacza to możliwość przywrócenia fabrycznego wyglądu przodu auta, z zachowaniem charakterystycznej głębi i połysku lakieru metalicznego. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz przy renowacji wizualnej pojazdu.

Charakterystyka użytkowanego elementu OEM

Zderzak pochodzi z oryginalnej produkcji BMW, co przekłada się na właściwe spasowanie z pozostałymi elementami karoserii oraz kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami, wspornikami i osprzętem. Jako element używany, stanowi korzystną alternatywę kosztową względem nowej części, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej ze standardami producenta.

Używany zderzak przedni z kategorii Zderzaki i wzmocnienia to rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla kierowców, którzy chcą połączyć racjonalne koszty naprawy z zachowaniem oryginalnej geometrii nadwozia. Odpowiednio dobrany element OEM ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka przedniego BMW

• Lepsze dopasowanie do linii nadwozia w porównaniu z zamiennikami niskiej jakości.
• Przystosowanie do fabrycznego systemu PDC, co ułatwia montaż czujników parkowania.
• Oryginalny kolor Montegoblau Metallic - A51, sprzyjający zachowaniu spójności wizualnej pojazdu.
• Możliwość ograniczenia kosztów naprawy dzięki wykorzystaniu używanego elementu OEM.

Profesjonalny dobór części i dodatkowe informacje

Aby dobrać odpowiedni zderzak do konkretnej wersji wyposażenia i rocznika BMW serii 1, warto zwrócić uwagę na oznaczenia modelu, wersję nadwozia oraz obecność systemu PDC. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie kształtu oraz punktów mocowania z aktualnie zamontowanym elementem, co minimalizuje ryzyko niedopasowania.

Jeśli potrzebujesz innych elementów z kategorii związanej z ochroną i konstrukcją przedniej części nadwozia BMW, takich jak dodatkowe wzmocnienia czy kompatybilne komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dla kierowców, którzy chcą jeszcze lepiej zoptymalizować budżet naprawy przy zachowaniu jakości oryginalnych komponentów, pomocny może być poradnik opisujący, kiedy warto sięgnąć po używane elementy OEM – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.