Ford Focus Mk3 Zbiornik Spryskiwacza Szyby Przedniej Płyn BV61-13K175-AF

Ford Focus Mk3 Zbiornik Spryskiwacza Szyby Przedniej Płyn to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do efektywnego magazynowania płynu i stabilnej współpracy z pompą oraz dyszami. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z linii Ford zapewnia właściwe dopasowanie do nadwozia, pewne mocowanie oraz prawidłowe podłączenie przewodów i osprzętu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu oczyszczania przedniej szyby bez kompromisów w zakresie kompatybilności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BV61-13K175-AF
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BV61-13K175-AF
• Numery zastępowalne: BV61-13K175-AF, BV6113K175AF
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Funkcja i zastosowanie zbiornika spryskiwacza

Prezentowany zbiornik jest częścią układu odpowiedzialnego za dostarczanie płynu do spryskiwaczy przedniej szyby, co ma bezpośredni wpływ na widoczność i bezpieczeństwo jazdy w deszczu, śniegu czy przy zabrudzeniach drogowych. Konstrukcja przewidziana dla Forda Focus Mk3 umożliwia prawidłowe osadzenie w fabrycznych punktach mocowania oraz współpracę z oryginalną pompą i dyszami, bez konieczności przeróbek instalacji. Odpowiednio dobrany zbiornik spryskiwacza ogranicza ryzyko nieszczelności, wycieków płynu oraz problemów z zasysaniem przez pompę. Właściwa geometria i kształt korpusu ułatwiają pełne wykorzystanie pojemności roboczej, a także poprawne odpowietrzanie układu, co przekłada się na stabilną pracę spryskiwaczy w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Zastosowanie oryginalnego zbiornika z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy zapewnia szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji:

• fabryczne dopasowanie do Forda Focus Mk3 – zachowanie pierwotnej geometrii układu spryskiwaczy,
• kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami, przewodami i osprzętem,
• stabilna praca układu spryskiwania przedniej szyby w typowych warunkach drogowych,
• ograniczenie ryzyka problemów wynikających z zastosowania zamienników o innej geometrii. Dla użytkowników ceniących przewidywalne zachowanie pojazdu istotne jest, że oryginalny element Ford został zaprojektowany z myślą o konkretnym modelu, co ułatwia montaż i minimalizuje czas przestoju auta w warsztacie.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany zbiornik pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala połączyć fabryczną jakość wykonania z korzystnym kosztem naprawy. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne przy naprawach powypadkowych lub wymianie uszkodzonego korpusu zbiornika, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu przy racjonalnym budżecie serwisowym. W praktyce montaż polega na przełożeniu zbiornika w miejsce fabryczne, podłączeniu istniejącej instalacji oraz osprzętu układu spryskiwaczy. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji nadwozia i punktów mocowania prace serwisowe są przewidywalne, a ryzyko problemów z dopasowaniem ograniczone. To rozwiązanie, które dobrze sprawdza się zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i przy serwisie wykonywanym we własnym zakresie przez doświadczonych użytkowników.

Dlaczego warto postawić na oryginalne używane elementy?

Wybór oryginalnych używanych komponentów układu spryskiwaczy to rozsądny kompromis między jakością a kosztem naprawy. Elementy pochodzące z demontażu zachowują fabryczną geometrię i parametry pracy, a jednocześnie pozwalają znacząco obniżyć wydatki w porównaniu z nowymi częściami z ASO. W przypadku zbiornika spryskiwacza ma to szczególne znaczenie przy naprawach po kolizjach, gdzie często wymienianych jest kilka elementów jednocześnie. Jeśli chcesz lepiej zaplanować serwis swojego auta i zrozumieć, jak rozsądnie dobierać używane podzespoły, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi osprzętu silnika i optymalizacji kosztów napraw – znajdziesz je w artykule o rozsądnym serwisowaniu jednostek TSI i TDI oraz doborze używanego osprzętu. Choć dotyczy on innej grupy podzespołów, dobrze pokazuje podejście do świadomego wyboru części z demontażu.

Rozszerzenie układu spryskiwaczy w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za oczyszczanie szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Ford. Dzięki temu możesz w jednym etapie serwisu uzupełnić lub odnowić cały układ spryskiwaczy, co zmniejsza ryzyko późniejszych przestojów i zapewnia spójny standard techniczny wszystkich zastosowanych komponentów.