Ford Focus Mk3 Szyjka Lejek Wlew Płynu Do Spryskiwaczy BM51-17C615-AC

Ford Focus Mk3 Szyjka Lejek Wlew Płynu Do Spryskiwaczy to oryginalny element układu spryskiwaczy z grupy zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do bezpośredniego montażu w pojazdach Ford. Zapewnia wygodne uzupełnianie płynu oraz stabilne połączenie ze zbiornikiem, co ogranicza ryzyko wycieków i problemów eksploatacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BM51-17C615-AC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BM51-17C615-AC
• Numery zastępowalne: BM51-17C615-AC, BM5117C615AC
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Szyjka / lejek wlewu płynu do spryskiwaczy Ford Focus Mk3 odpowiada za bezpieczne doprowadzenie płynu od wlewu w komorze silnika do zbiornika roboczego. Prawidłowo dobrany element:

• stabilizuje połączenie między korkiem wlewu a zbiornikiem płynu,
• minimalizuje ryzyko rozchlapywania i strat płynu podczas dolewania,
• ułatwia obsługę serwisową – dostęp do wlewu jest czytelny i wygodny,
• wspiera poprawną pracę pomp i dysz poprzez utrzymanie szczelności układu.

Dzięki właściwemu dopasowaniu do konstrukcji Forda Focus Mk3, element współpracuje z pozostałymi komponentami kategorii zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, zachowując fabryczną geometrię i sposób mocowania.

Budowa i dopasowanie do Ford Focus Mk3

Oferowana szyjka wlewu została zaprojektowana specjalnie pod architekturę komory silnika w Fordzie Focus Mk3. Oznacza to, że:

• punkty mocowania są zgodne z fabrycznymi uchwytami nadwozia,
• średnica i kształt przewodu są dopasowane do oryginalnego zbiornika płynu,
• profil wlewu umożliwia wygodne użycie lejka lub bezpośrednie wlewanie płynu z kanistra,
• trasa prowadzenia szyjki nie koliduje z innymi podzespołami w komorze silnika.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i pozwala na montaż zgodny z założeniami producenta pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej szyjki wlewu

Wybór elementu z grupy Ford OE w kategorii zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy przekłada się na konkretne korzyści eksploatacyjne:

• Fabryczna kompatybilność – zachowanie oryginalnej geometrii układu spryskiwaczy i prawidłowego spasowania z nadwoziem.
• Stabilna szczelność – ograniczenie ryzyka nieszczelności na połączeniu wlewu ze zbiornikiem, co sprzyja utrzymaniu odpowiedniego poziomu płynu.
• Przewidywalne zachowanie układu – pompy i dysze pracują w warunkach zbliżonych do fabrycznych, bez zakłóceń wynikających z nieprawidłowego doprowadzenia płynu.
• Łatwiejsza diagnostyka – przy problemach z układem spryskiwaczy można szybciej wykluczyć niefabryczne modyfikacje w obszarze wlewu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z pojazdu marki Ford i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego szyjki w wyniku kolizji lub nieprawidłowego demontażu,
• występują nieszczelności w okolicy wlewu i konieczna jest wymiana całego przewodu,
• przeprowadzana jest kompleksowa regeneracja układu spryskiwaczy wraz z wymianą zbiornika, pomp i dysz.

Dzięki zachowaniu standardu OEM, część dobrze wpisuje się w profesjonalne naprawy wykonywane zarówno w warsztatach niezależnych, jak i w serwisach specjalizujących się w marce Ford.

Dobór części po OEM i integracja z innymi podzespołami

Przy doborze elementów takich jak szyjki wlewu, zbiorniki, pompy czy dysze, kluczowe jest korzystanie z oznaczeń producenta oraz numerów referencyjnych. Pozwala to na:

• precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i silnika,
• uniknięcie problemów montażowych wynikających z różnic konstrukcyjnych między wariantami modelu,
• zachowanie spójności całego układu spryskiwaczy w obrębie jednej generacji pojazdu.

Więcej o praktycznym doborze elementów po numerach OEM oraz o znaczeniu poprawnej identyfikacji części w układach pojazdu znajdziesz w artykule: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia podejście do diagnostyki i selekcji komponentów na przykładzie innego kluczowego systemu samochodu.

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy do Forda, sprawdź naszą ofertę: zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Ford, aby skompletować cały układ w oparciu o części zgodne z fabryczną specyfikacją.