Mercedes W169 W210 Pompka Spryskiwaczy

Mercedes W169 W210 Pompka Spryskiwaczy to oryginalny element układu oczyszczania szyb, przeznaczony do zastosowania w pojazdach marki Mercedes. Umożliwia sprawne podawanie płynu na szybę, co przekłada się na bezpieczną widoczność w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Używana część OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie dopasowanego rozwiązania w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2108691021
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2108691021
• Numery zastępowalne: A2108691021, A 2108691021, A 210 869 10 21, EM
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Pompka spryskiwaczy odpowiada za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia płynu w układzie, tak aby mógł on zostać równomiernie rozprowadzony przez dysze na powierzchni szyby. W pojazdach serii W169 i W210 jest elementem współpracującym ze zbiornikiem płynu oraz przewodami, tworząc spójny, szczelny i wydajny układ. Dzięki temu kierowca zachowuje czytelność pola widzenia podczas deszczu, śniegu czy jazdy po zabrudzonych drogach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompki Mercedes

Zastosowanie oryginalnej pompki w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu. Odpowiednie dopasowanie do instalacji elektrycznej i hydraulicznej ogranicza ryzyko nieszczelności, spadków ciśnienia czy nieprawidłowego działania spryskiwaczy. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie pojazdów, w których ważna jest powtarzalność działania i zgodność z fabrycznymi standardami producenta.

Używana pompka spryskiwaczy jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy dotychczasowy element uległ zużyciu, a zależy Ci na zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu. Odpowiednio dobrany komponent pomaga uniknąć problemów z niedostatecznym zraszaniem szyby, hałaśliwą pracą czy zbyt wolnym podawaniem płynu.

Dobór po oznaczeniach i integracja z pojazdem

Dobór pompki spryskiwaczy do konkretnego modelu Mercedesa warto oprzeć na danych OEM oraz numerach zastępowalnych, co zapewnia zgodność z instalacją w pojeździe. Właściwe dopasowanie przekłada się na:

• prawidłowe połączenie z wiązką elektryczną,
• szczelne osadzenie w zbiorniku płynu,
• stabilną pracę w pełnym zakresie temperatur eksploatacyjnych.

Dzięki temu montaż przebiega sprawnie, a układ spryskiwaczy odzyskuje pełną funkcjonalność bez konieczności modyfikacji instalacji.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mercedesa. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy bieżących naprawach eksploatacyjnych, gdy dotychczasowa pompka wykazuje objawy zużycia, takie jak nieregularna praca, brak reakcji po uruchomieniu spryskiwaczy czy widoczny spadek wydajności.

Rozszerzenie serwisu układu płynów i paliwa

Podczas prac przy układach płynowych w samochodzie warto zwrócić uwagę również na kondycję innych podzespołów, takich jak przewody, zbiorniki czy pompy w innych systemach. Dla pogłębienia wiedzy o diagnostyce i doborze elementów według oznaczeń producenta, pomocny może być artykuł opisujący zasady pracy i serwisu układu paliwowego – znajdziesz go w materiale Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia m.in. dobór części po numerach OEM oraz praktyczne wskazówki eksploatacyjne.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru odpowiedzialnego za oczyszczanie szyb w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompki, zbiorniki płynu czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes.