Mercedes W204 Dysza Spryskiwacza Reflektorów Prawa

Mercedes W204 Dysza Spryskiwacza Reflektorów Prawa to oryginalny element układu spryskiwaczy reflektorów, przeznaczony do prawej strony pojazdu. Zapewnia precyzyjne podanie płynu na klosz lampy, co wspiera skuteczne oświetlenie drogi i poprawia bezpieczeństwo jazdy. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy zachowana jest właściwa geometria strumienia oraz dopasowanie do instalacji w Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048600447
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048600447
• Numery zastępowalne: A2048600447, A 204 860 04 47
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja dyszy spryskiwacza

Dysza spryskiwacza reflektorów po prawej stronie odpowiada za kierunkowe rozprowadzenie płynu na powierzchni lampy, współpracując z pompą i przewodami układu spryskiwaczy. Prawidłowo działający element pozwala utrzymać reflektory w czystości podczas jazdy w deszczu, błocie czy na zaśnieżonej nawierzchni, co jest szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w intensywne oświetlenie przednie.

Właściwie dobrana dysza ogranicza niepotrzebne zużycie płynu, zapewnia równomierne pokrycie klosza i stabilną pracę całego systemu. Precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu Mercedesa minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz problemów z montażem.

Kompatybilność i dopasowanie do Mercedesa

Oferowana dysza została zaprojektowana z myślą o konstrukcji nadwozia i układu spryskiwaczy w Mercedesie klasy W204. Oznacza to zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, odpowiednią długość i kąt pracy wysuwu oraz poprawne połączenie z przewodem doprowadzającym płyn. Umiejscowienie na pojeździe po prawej stronie pozwala na jednoznaczną identyfikację elementu przy planowaniu naprawy lub wymiany.

Dobór części według numeru OEM oraz numerów zastępowalnych, dostępnych w specyfikacji technicznej, ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. To szczególnie ważne w przypadku samochodów, w których występowały różne warianty reflektorów i instalacji spryskiwaczy.

Charakterystyka użytkowa i zalety rozwiązania OEM

Dysza spryskiwacza reflektorów pochodząca z Mercedesa zachowuje parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. Obejmuje to m.in.:

• stabilny kąt natrysku dopasowany do kształtu reflektora,
• odpowiednią wydajność przepływu płynu,
• kompatybilność z ciśnieniem generowanym przez fabryczną pompę,
• spójność z konstrukcją zderzaka i osłon wysuwanych dysz.

Dzięki temu utrzymana jest spójność działania całego układu spryskiwaczy reflektorów, co przekłada się na przewidywalne zachowanie podczas eksploatacji. Używany element OEM stanowi rozsądny wybór przy serwisie pojazdu, gdy zależy nam na zachowaniu oryginalnej specyfikacji bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie dyszy spryskiwacza reflektorów warto zwrócić uwagę na stan przewodów doprowadzających płyn oraz szczelność połączeń. Zaleca się:

• sprawdzenie poprawnego osadzenia w uchwytach zderzaka,
• weryfikację pracy mechanizmu wysuwu po podłączeniu do instalacji,
• kontrolę szczelności układu po pierwszym uruchomieniu spryskiwaczy,
• dobór płynu do spryskiwaczy zgodnego z zaleceniami producenta pojazdu.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko ponownej ingerencji w układ i zapewnia stabilną pracę spryskiwaczy w różnych warunkach pogodowych. Prawidłowo dobrana i zamontowana dysza wspiera długotrwałą, bezproblemową eksploatację Mercedesa.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, pompy czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy doborze elementów układów płynowych w samochodzie – takich jak spryskiwacze, pompy czy zbiorniki – pomocne jest zrozumienie zasad działania instalacji oraz sposobu identyfikacji części po numerach OEM. W tym kontekście warto sięgnąć po materiał poradnikowy Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia m.in. diagnostykę, dobór komponentów po numerach oraz dobre praktyki eksploatacyjne, przydatne również przy pracy z innymi układami pojazdu.

Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rozwiązania techniczne stosowane w marce Mercedes oraz ewolucję rozwiązań konstrukcyjnych w kolejnych generacjach, pomocny może być także artykuł Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat, który pozwala lepiej zrozumieć filozofię projektowania i serwisowania pojazdów tej marki.