Ford Fiesta Mk7 Pompka Pompa Spryskiwacza Szyby Przód 8A61-17K624-AB

Ford Fiesta Mk7 Pompka Pompa Spryskiwacza Szyby Przód to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do obsługi przedniej szyby w modelu Ford Fiesta Mk7. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu zapewnia stabilne ciśnienie płynu, równomierne rozpylenie na szybę oraz przewidywalną pracę całego systemu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej kompatybilności i pewnej pracy układu spryskiwaczy w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8A61-17K624-AB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8A61-17K624-AB
• Numery zastępowalne: 8A61-17K624-AB, 8A6117K624AB
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowana pompka jest elementem odpowiedzialnym za tłoczenie płynu z zbiornika do dysz spryskiwaczy przedniej szyby. Właściwie działająca pompa spryskiwacza wpływa na:

• utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w przewodach płynu,
• stabilne i powtarzalne podawanie płynu na szybę,
• skuteczne oczyszczanie przedniej szyby przy różnych prędkościach jazdy.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta pojazdu, pompka współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną i hydrauliczną, co ogranicza ryzyko nieszczelności oraz problemów z zasilaniem.

Budowa i dopasowanie do Ford Fiesta Mk7

Pompa spryskiwacza została zaprojektowana z myślą o montażu w Fordzie Fiesta Mk7, co oznacza odpowiednio dobrane przyłącza płynu oraz złącze elektryczne. Takie dopasowanie przekłada się na:

• łatwy montaż w miejsce fabrycznego elementu,
• brak konieczności przeróbek wiązki elektrycznej lub przewodów płynu,
• prawidłową współpracę z fabrycznym przełącznikiem wycieraczek i spryskiwaczy.

Element należy do grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co ułatwia identyfikację w obrębie układu odpowiedzialnego za czystość szyb i bezpieczeństwo widoczności.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części Ford

Oferowana pompka pochodzi z marki Ford, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy i zgodność z założeniami konstrukcyjnymi producenta pojazdu. Jako element z rynku wtórnego w stanie używanym stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością, pozwalając przywrócić sprawność układu spryskiwaczy bez konieczności inwestowania w nową część.

Wybór oryginalnego komponentu Ford ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, a także minimalizuje potencjalne nieszczelności czy nieprawidłową pracę wynikającą z różnic wymiarowych typowych dla zamienników. To szczególnie istotne w przypadku elementów mających kontakt z wilgocią i zmiennymi temperaturami.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie pompki spryskiwacza warto zwrócić uwagę na stan przewodów płynu, złącz elektrycznych oraz samego zbiornika. Zaleca się:

• sprawdzenie szczelności przewodów i króćców przyłączeniowych,
• kontrolę stanu wtyczki elektrycznej pod kątem korozji styków,
• używanie płynów do spryskiwaczy o parametrach zalecanych do danego zakresu temperatur.

Takie podejście pozwala wydłużyć żywotność całego układu i utrzymać stabilną pracę spryskiwaczy w różnych warunkach pogodowych, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiornik płynu, dodatkowa pompa czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Ford.

Dobór części po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze elementów układu spryskiwaczy oraz innych komponentów instalacji pojazdu warto korzystać z oznaczeń producenta oraz numerów referencyjnych, aby uniknąć pomyłek montażowych. Szczegółowe informacje o sposobach identyfikacji części po numerach, a także o diagnostyce i eksploatacji układów zasilania znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia praktyczne metody pracy z komponentami oznaczonymi numerami OEM i referencyjnymi.

Dla użytkowników zainteresowanych świadomym wyborem elementów z rynku wtórnego i optymalizacją kosztów serwisu przy jednoczesnym ograniczeniu wpływu na środowisko, polecamy również materiał „Gospodarka cyrkularna w Twoim garażu – jak wybór używanych części z demontażu realnie wspiera ochronę środowiska i Twój portfel?”, opisujący zalety stosowania używanych komponentów w codziennej eksploatacji pojazdu.