BMW X3 F25 X4 F26 Dysza Spryskiwacz Reflektora Lewy Przód Przedni 7357001

BMW X3 F25 X4 F26 Dysza Spryskiwacz Reflektora Lewy Przód Przedni to oryginalny element układu spryskiwaczy reflektorów, przeznaczony do montażu w przedniej, lewej części pojazdu. Zapewnia precyzyjne podanie płynu na klosz lampy, co wspiera skuteczne działanie oświetlenia w trudnych warunkach pogodowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować sprawność układu spryskiwaczy i utrzymać reflektory w odpowiedniej czystości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7357001
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7357001
• Numery zastępowalne: 7357001, 61677357001
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Dysza spryskiwacza reflektora jest elementem z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za skierowanie strumienia płynu bezpośrednio na powierzchnię reflektora. W pojazdach BMW X3 F25 oraz X4 F26 poprawnie działający spryskiwacz lamp wspiera równomierne oświetlenie drogi, ograniczając osadzanie się brudu i błota na kloszu.

Umiejscowienie w strefie przód – lewa strona oznacza, że element współpracuje z lewym reflektorem, integrując się z fabrycznym układem płynu do spryskiwaczy. Dzięki temu zachowana jest spójność pracy całego systemu, obejmującego zbiornik, pompę oraz pozostałe dysze.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Prezentowana dysza została zaprojektowana z myślą o modelach BMW X3 F25 oraz BMW X4 F26, co przekłada się na właściwe dopasowanie do fabrycznego zderzaka i reflektora. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe ułatwia montaż w miejsce oryginalnego elementu, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co pozwala na precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość świadomego doboru komponentu do danego egzemplarza auta, z uwzględnieniem wersji wyposażenia i zastosowanego układu spryskiwaczy.

Charakterystyka użytkowa i stan

Dysza pochodzi z oferty BMW, co sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu spryskiwaczy reflektorów. Konstrukcja przewidziana do pracy w przedniej części pojazdu jest przygotowana do współpracy z istniejącą instalacją płynu, zapewniając stabilne mocowanie oraz właściwy kierunek natrysku.

Produkt jest oferowany jako element używany, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów w rozsądnej cenie, przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy naprawie po uszkodzeniach mechanicznych, jak i przy przywracaniu pełnej funkcjonalności układu spryskiwaczy reflektorów.

Znaczenie prawidłowego doboru części

Przy doborze dyszy spryskiwacza reflektora do BMW X3 F25 lub X4 F26 kluczowe jest zwrócenie uwagi na stronę montażu, typ nadwozia oraz zgodność z numerem OEM. Właściwie dobrany element pozwala uniknąć problemów z nieszczelnością, nieprawidłowym kątem natrysku czy kolizją z elementami zderzaka.

Aby lepiej zrozumieć zasady doboru i weryfikacji komponentów po numerach katalogowych, warto skorzystać z porad ekspertów dotyczących używanych części. Praktyczne wskazówki w tym zakresie znajdziesz w artykule jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe i uniknąć nietrafionych zakupów, gdzie omówiono m.in. znaczenie numerów OEM i referencyjnych.

Rozszerzenie układu spryskiwaczy w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu spryskiwaczy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dysze, pompy płynu czy zbiorniki, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na dobór komponentów po numerach katalogowych oraz zasadach eksploatacji układów zasilania i osprzętu, pomocny może być również poradnik opisujący diagnostykę i dobór części po VIN/OEM – znajdziesz go w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje podejście do identyfikacji elementów w nowoczesnych samochodach.