BMW i3 I01 Dysza Spryskiwacza Szyby Tył 7306469

BMW i3 I01 Dysza Spryskiwacza Szyby Tył to precyzyjny element układu spryskiwaczy, odpowiedzialny za równomierne rozprowadzenie płynu na tylnej szybie. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli BMW i3 I01 zapewnia stabilną pracę wycieraczki oraz czytelną widoczność w trudnych warunkach pogodowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnego spryskiwacza bez kompromisów w zakresie kompatybilności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7306469
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7306469
• Numery zastępowalne: 61627306469, 7306469
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Funkcja i rola dyszy spryskiwacza tylnej szyby

Dysza spryskiwacza tylnej szyby w BMW i3 I01 odpowiada za ukierunkowanie strumienia płynu na szybę w taki sposób, aby wycieraczka mogła efektywnie usuwać wodę, błoto i drobne zanieczyszczenia. Prawidłowo działająca dysza:

• zapewnia stabilny, równomierny rozprysk płynu na powierzchni szyby,
• ogranicza zużycie płynu dzięki właściwemu kształtowi strumienia,
• wspiera bezpieczną jazdę przy deszczu, śniegu i po zmroku.

Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tyłu nadwozia pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznego otworu montażowego oraz zachowanie oryginalnej geometrii natrysku.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW i3 I01

Prezentowana dysza została zaprojektowana specjalnie dla konstrukcji BMW i3 I01, co oznacza, że jej kształt, sposób mocowania oraz średnica przyłącza są dostosowane do fabrycznego układu spryskiwaczy. Dzięki temu:

• montaż przebiega bez konieczności przeróbek instalacji,
• zachowana jest zgodność z seryjną pompą i przewodami płynu,
• pozycja natrysku odpowiada ustawieniom przewidzianym przez producenta.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy oczekują bezproblemowej wymiany elementu i chcą uniknąć eksperymentów z zamiennikami o niepewnym dopasowaniu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana dysza spryskiwacza pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć rozsądny koszt zakupu z zachowaniem parametrów zbliżonych do części montowanej fabrycznie. Element używany to dobre rozwiązanie, gdy:

• oryginalna dysza uległa zapchaniu lub mechanicznemu uszkodzeniu,
• konieczna jest szybka wymiana bez inwestowania w kompletny nowy układ,
• liczy się zgodność konstrukcyjna z fabrycznym wyposażeniem BMW.

Przy wyborze komponentu z tej grupy warto zwrócić uwagę na stan gniazda przyłączeniowego oraz brak widocznych pęknięć korpusu, co przekłada się na szczelność układu spryskiwaczy.

Zastosowanie w układzie spryskiwaczy BMW

Dysza tylnej szyby współpracuje z pozostałymi elementami z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, tworząc spójny układ odpowiedzialny za utrzymanie przejrzystości szyb. Prawidłowo dobrana dysza:

• eliminuje problem nieprawidłowego kierunku strumienia (np. nad lub pod szybą),
• ogranicza ryzyko zamarzania płynu w newralgicznym punkcie instalacji,
• zapewnia przewidywalne działanie przy każdym uruchomieniu spryskiwacza.

To szczególnie istotne w samochodach elektrycznych takich jak BMW i3, gdzie komfort i bezpieczeństwo jazdy w mieście oraz na trasie są ściśle związane z dobrą widocznością do tyłu.

Rozszerzenie układu spryskiwaczy w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki płynu, pompy czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza dla świadomego wyboru

Przy doborze elementów eksploatacyjnych do nowoczesnych samochodów elektrycznych warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy technicznej. Zagadnienia związane z diagnostyką, doborem po oznaczeniach producenta oraz eksploatacją podzespołów w pojazdach różnych marek zostały szerzej omówione w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który może być pomocny przy ogólnym zrozumieniu pracy układów zasilania i towarzyszących im instalacji.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego w swoim samochodzie i chcesz zoptymalizować koszty serwisu, warto zapoznać się z poradnikiem „Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym”, gdzie omówiono praktyczne zasady bezpiecznego wyboru używanych elementów oraz ich eksploatacji.