BMW F20 F30 Spryskiwacz Lampy Prawy Przedni Szary Mineralgrau - B39 7275658

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. BMW F20 F30 Spryskiwacz Lampy Prawy Przedni Szary Mineralgrau - B39 to oryginalny element układu spryskiwania reflektorów, przeznaczony do prawej strony przedniej części nadwozia. Dzięki fabrycznemu wykończeniu w kolorze Mineral Grau Metallic - B39 zapewnia spójny wygląd z lakierem nadwozia oraz poprawne działanie systemu mycia lamp w Twoim BMW. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i zachowania fabrycznej funkcjonalności układu spryskiwaczy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7275658-MG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7275658
• Numery zastępowalne: 61677275658, 7275658
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Mineral Grau Metallic - B39
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja spryskiwacza lamp BMW

Prezentowany spryskiwacz jest elementem układu odpowiedzialnego za kierunkowe podawanie płynu na powierzchnię reflektora po stronie prawej. Prawidłowo działający spryskiwacz lamp:

• poprawia widoczność poprzez utrzymanie klosza reflektora w czystości,
• wspiera efektywność oświetlenia w trudnych warunkach pogodowych,
• pomaga spełnić wymagania dotyczące układów oświetlenia w pojazdach wyposażonych w zaawansowane reflektory. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW, element współpracuje z istniejącym układem Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, zapewniając stabilne ciśnienie i właściwy kąt rozpylenia płynu.

Kolor i dopasowanie do nadwozia

Wykończenie w kolorze Mineral Grau Metallic - B39 pozwala na estetyczne zintegrowanie spryskiwacza z zewnętrznymi elementami nadwozia. To szczególnie istotne w pojazdach, w których liczy się spójność wizualna zderzaka, reflektorów i osłon spryskiwaczy. Dobór właściwego koloru ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i ułatwia montaż w pojazdach, które fabrycznie występowały w tym odcieniu lakieru. Dzięki temu wymiana uszkodzonego elementu może przebiec sprawnie, z zachowaniem jednolitego wyglądu przedniej części samochodu.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Spryskiwacz jest przeznaczony do montażu po prawej stronie pojazdu, w przedniej strefie zderzaka, w miejscu przewidzianym przez producenta. Konstrukcja zgodna z rozwiązaniami BMW pozwala na:

• podłączenie do istniejącej instalacji płynu do spryskiwaczy,
• współpracę z fabryczną pompą i przewodami,
• zachowanie oryginalnej geometrii wysuwu i rozpylania płynu na reflektor. Element pochodzi z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pracy w środowisku narażonym na zmiany temperatury, wilgoć oraz działanie środków chemicznych zawartych w płynach do spryskiwaczy.

Stan i korzyści z wyboru części oryginalnej BMW

Oferowany spryskiwacz jest częścią używaną, co w praktyce pozwala połączyć rozsądny koszt zakupu z zachowaniem fabrycznej konstrukcji i dopasowania charakterystycznego dla marki BMW. W porównaniu do zamienników, oryginalny element układu spryskiwaczy:

• zachowuje zgodność z fabrycznymi punktami mocowania,
• jest projektowany pod kątem współpracy z konkretnym typem reflektorów,
• ogranicza ryzyko problemów z nieszczelnością lub niewłaściwym kierunkiem strumienia płynu. Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu mycia reflektorów bez ingerencji w konstrukcję zderzaka, wybór oryginalnego spryskiwacza jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym w eksploatacji.

Komplementarne elementy układu spryskiwaczy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej układu spryskiwania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki płynu, pompy czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW. Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy poszczególnymi podzespołami pojazdu oraz znaczenie prawidłowego doboru komponentów po oznaczeniach producenta, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Pozwoli to świadomie planować serwis także innych systemów w samochodzie.