MINI R50 R52 R53 Dysza Spryskiwacz Spryskiwacze

MINI R50 R52 R53 Dysza Spryskiwacz Spryskiwacze to oryginalny element układu oczyszczania szyby przedniej, przeznaczony do montażu na przodzie pojazdu. Produkt z kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy zapewnia precyzyjne podanie płynu na szybę, co przekłada się na lepszą widoczność i bezpieczniejszą jazdę w trudnych warunkach. Używana część marki Mini to rozsądny wybór dla kierowców szukających fabrycznego dopasowania bez konieczności inwestowania w nowy komponent.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7061614-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7146377
• Numery zastępowalne: 61667146378, 7146378, 61667061614, 7061614, 61667061611, 7061611
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i dopasowanie do MINI R50 R52 R53

Prezentowana dysza spryskiwacza została zaprojektowana z myślą o modelach MINI pierwszej generacji z serii R50, R52 oraz R53. Konstrukcja przewidziana do montażu na przodzie pojazdu pozwala na prawidłową współpracę z fabrycznym układem spryskiwaczy, bez konieczności przeróbek instalacji. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii strumienia płynu, element zapewnia stabilne i powtarzalne pokrycie szyby, co jest szczególnie istotne przy jeździe w deszczu, błocie pośniegowym lub podczas intensywnego brudzenia szyby.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Dysza spryskiwacza odpowiada za formowanie strumienia płynu i jego kierunkowanie na szybę czołową. Właściwie dobrany element:

• zapewnia równomierne rozprowadzenie płynu po powierzchni szyby,
• ogranicza zużycie płynu dzięki odpowiedniemu rozpyleniu,
• współpracuje z fabryczną pompą i przewodami układu spryskiwaczy,
• utrzymuje stabilny kąt natrysku przy różnych prędkościach jazdy.

Jako część z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, dysza stanowi istotny element całego systemu, wpływając na skuteczność pracy wycieraczek oraz komfort prowadzenia pojazdu w codziennej eksploatacji.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany spryskiwacz to część używana marki Mini, pochodząca z demontażu. Wybór oryginalnego komponentu z drugiej ręki pozwala zachować fabryczne dopasowanie do karoserii i instalacji, a jednocześnie ograniczyć koszty serwisu. W porównaniu z zamiennikami niskiej jakości, oryginalna dysza lepiej utrzymuje parametry natrysku i jest bardziej przewidywalna w dłuższej eksploatacji.

Stosując używany element OEM, zyskujesz:

• fabryczne spasowanie z maską i mocowaniami na przodzie auta,
• zgodność z oryginalnym układem spryskiwaczy MINI,
• rozsądny kompromis między ceną a jakością wykonania.

Rola dyszy w układzie spryskiwaczy i eksploatacja

Sprawna dysza spryskiwacza ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy – niewłaściwy kąt natrysku lub zbyt słabe rozpylenie płynu utrudnia szybkie oczyszczenie szyby. W przypadku MINI R50, R52 i R53 szczególnie ważne jest zachowanie poprawnego zasięgu strumienia, aby wycieraczki mogły efektywnie zebrać zanieczyszczenia. Regularna kontrola pracy spryskiwaczy oraz wymiana zużytych elementów pozwala uniknąć sytuacji, w których widoczność zostaje nagle ograniczona przez błoto, sól drogową lub intensywny deszcz.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć zależności między poszczególnymi podzespołami w samochodzie, w tym dobór elementów po numerach katalogowych, pomocny może być artykuł opisujący układ paliwowy, diagnostykę i dobór części po VIN/OEM: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Choć dotyczy innego systemu, pokazuje on praktyczne podejście do identyfikacji i wymiany podzespołów w pojeździe.

Alternatywne elementy z kategorii spryskiwaczy MINI

Jeżeli szukasz także innych komponentów z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne w naszym sklepie Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mini. Pozwoli to dobrać kompletne rozwiązanie dla układu spryskiwaczy – od zbiornika, przez pompę, aż po końcowe dysze – z zachowaniem spójności marki i parametrów technicznych.