BMW F20 F21 LCI Zbiornik adblue SCR

BMW F20 F21 LCI Zbiornik adblue SCR to oryginalny element układu oczyszczania spalin przeznaczony do samochodów BMW z silnikiem Diesla. Zapewnia on prawidłowe magazynowanie roztworu AdBlue, co jest kluczowe dla stabilnej pracy systemu SCR i utrzymania niskiej emisji tlenków azotu. Dzięki fabrycznej konstrukcji zbiornik jest precyzyjnie dopasowany do architektury podwozia modeli F20/F21 po liftingu (LCI), co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7403541
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7403541
• Numery zastępowalne: 16197403541, 7403541, AS
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie SCR

Prezentowany zbiornik AdBlue odpowiada za bezpieczne przechowywanie czynnika redukującego w układzie Selective Catalytic Reduction. Prawidłowo działający zbiornik:

• zapewnia szczelność układu i ochronę przed zanieczyszczeniami z zewnątrz,
• utrzymuje odpowiednie warunki pracy roztworu AdBlue,
• wspiera stabilne dozowanie czynnika do katalizatora SCR,
• pośrednio wpływa na spełnianie norm emisji spalin przez pojazd.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej generacji BMW F20/F21 LCI, element ten współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną i paliwową, co ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych po wymianie.

Konstrukcja dopasowana do BMW z silnikiem Diesla

Zbiornik został zaprojektowany specjalnie do pojazdów BMW zasilanych olejem napędowym, w których zastosowano układ SCR. Oznacza to zgodność z:

• geometrią podwozia i punktami mocowania charakterystycznymi dla F20/F21 LCI,
• przebiegiem przewodów układu wydechowego i paliwowego,
• fabrycznymi złączami przewidzianymi dla systemu AdBlue.

Takie dopasowanie przekłada się na przewidywalny montaż, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych czy adaptacji instalacji.

Stan używany – świadomy wybór techniczny

Oferowany zbiornik AdBlue pochodzi z segmentu części używanych BMW, co pozwala połączyć oryginalną konstrukcję z atrakcyjną ceną zakupu. Dla wielu użytkowników jest to rozsądne rozwiązanie przy naprawie układu SCR, szczególnie gdy uszkodzeniu uległ wyłącznie zbiornik, a pozostałe elementy systemu działają poprawnie. Wybór oryginalnego, używanego komponentu ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością, często spotykanych przy zamiennikach o uniwersalnej budowie.

Dlaczego warto postawić na oryginalny zbiornik AdBlue BMW

Wymiana zbiornika AdBlue na element zgodny z fabryczną specyfikacją przynosi szereg korzyści technicznych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania ułatwia montaż i serwis.
• Spójność z układem Diesla – zbiornik współpracuje z fabrycznym systemem dozowania czynnika w silnikach wysokoprężnych BMW.
• Stabilna praca układu SCR – prawidłowe magazynowanie AdBlue wspiera równomierne dawkowanie i ogranicza ryzyko błędów w sterowniku.
• Rozsądne koszty naprawy – zastosowanie używanego elementu pozwala obniżyć koszt przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

W trakcie prac przy układzie zasilania i oczyszczania spalin warto zwrócić uwagę na stan przewodów, połączeń oraz ogólną kondycję układu paliwowego. Dla pogłębienia wiedzy na temat diagnostyki, doboru części po numerach OEM oraz zasad eksploatacji, pomocny będzie artykuł: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz w nim praktyczne wskazówki dotyczące pracy z elementami zasilania i magazynowania paliwa oraz powiązanych podzespołów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru zasilania i magazynowania paliwa w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, przewody wlewu czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa BMW.

Dla użytkowników rozważających szersze wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego przy serwisie pojazdów tej marki, wartościowym uzupełnieniem będzie poradnik: Części używane do BMW – czy warto? Najważniejsze korzyści dla fanów marki. Pozwala on świadomie ocenić zalety i ograniczenia stosowania używanych elementów w samochodach BMW, w tym w układach związanych z paliwem i oczyszczaniem spalin.