BMW E84 E87 E90 E91 Zawór rozprężny klimatyzacji 9226078

BMW E84 E87 E90 E91 Zawór rozprężny klimatyzacji to element układu chłodzenia kabiny odpowiedzialny za precyzyjne rozprężanie czynnika chłodniczego i stabilizację ciśnienia w instalacji. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW z kategorii Zawory rozprężne zachowana jest właściwa charakterystyka pracy klimatyzacji, co przekłada się na komfort termiczny i poprawną współpracę z pozostałymi podzespołami. Ten komponent, przeznaczony do popularnych serii BMW, pozwala na technicznie poprawną naprawę układu klimatyzacji bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9226078
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9226078
• Numery zastępowalne: 64119226078, 9226078, 641169814846411693440664119182512, 6981484, 6934406, 9182512
• Kategoria: Zawory rozprężne

Funkcja i rola zaworu rozprężnego w układzie klimatyzacji BMW

Zawór rozprężny w klimatyzacji odpowiada za kontrolowane obniżenie ciśnienia czynnika chłodniczego przed parownikiem, co umożliwia skuteczne pochłanianie ciepła z wnętrza pojazdu. W modelach BMW serii E84, E87, E90 i E91 prawidłowo dobrany zawór zapewnia:

• stabilną temperaturę nawiewu przy różnych obciążeniach układu,
• prawidłowe ciśnienia robocze po stronie wysokiego i niskiego ciśnienia,
• spójną współpracę z kompresorem, skraplaczem i parownikiem.

Dzięki zachowaniu fabrycznej charakterystyki przepływu czynnika, układ klimatyzacji pracuje w przewidzonym przez producenta zakresie, co ogranicza ryzyko przeciążenia sprężarki i przyspieszonego zużycia pozostałych elementów.

Kompatybilność i dopasowanie do serii BMW E84, E87, E90, E91

Prezentowany zawór rozprężny został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w wybranych modelach BMW serii E84, E87, E90 oraz E91, co oznacza zachowanie właściwej geometrii przyłączy i punktów montażowych. Odpowiednie dopasowanie przekłada się na:

• możliwość montażu w miejsce fabrycznego elementu bez przeróbek instalacji,
• prawidłowe uszczelnienie połączeń w układzie klimatyzacji,
• zachowanie oryginalnego przebiegu przewodów i rur klimatyzacji.

W praktyce oznacza to, że serwis może przeprowadzić wymianę w sposób zbliżony do procedur fabrycznych, co ułatwia kontrolę jakości naprawy i ogranicza czas postoju pojazdu.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania oryginalnego rozwiązania BMW

Jako element z grupy Zawory rozprężne dedykowany do BMW, ten komponent zachowuje parametry pracy zgodne z założeniami producenta pojazdu. W porównaniu z uniwersalnymi zamiennikami, zastosowanie właściwego zaworu rozprężnego pozwala:

• utrzymać przewidywalną reakcję układu klimatyzacji na zmiany obciążenia termicznego,
• zminimalizować ryzyko nieprawidłowego odszraniania parownika,
• ograniczyć wahania temperatury nawiewu odczuwalne przez użytkowników.

Używany element OEM to rozwiązanie często wybierane w profesjonalnych warsztatach, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji przy racjonalnych kosztach naprawy. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie poprawnej pracy klimatyzacji w pojazdach kilku- lub kilkunastoletnich bez nadmiernego obciążania budżetu eksploatacyjnego.

Stan, weryfikacja i aspekty montażowe

Oferowany zawór rozprężny jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponent, przy prawidłowym montażu i zachowaniu procedur serwisowych (odpowiednie odpowietrzenie, próba szczelności, właściwe napełnienie czynnikiem), może nadal zapewniać stabilną i powtarzalną pracę układu klimatyzacji.

Przy planowaniu wymiany zaworu rozprężnego warto uwzględnić:

• kontrolę stanu parownika i przewodów klimatyzacji,
• wymianę osuszacza oraz sprawdzenie skraplacza,
• wykonanie próby szczelności przed napełnieniem układu.

Takie podejście serwisowe pozwala ograniczyć ryzyko ponownych interwencji i zapewnia bardziej przewidywalny efekt naprawy.

Rozszerzenie wiedzy technicznej i dobór używanych elementów

Przy podejmowaniu decyzji o zastosowaniu używanych komponentów w układach pojazdu warto poszerzyć wiedzę na temat pracy poszczególnych podzespołów i ich wpływu na eksploatację. W kontekście układów sterowania i recyrkulacji spalin pomocny może być artykuł omawiający zalety stosowania używanych elementów w newralgicznych systemach silnika – więcej informacji znajdziesz w materiale EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory rozprężne, elementy sterujące przepływem czynnika czy kompatybilne komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory rozprężne BMW.