BMW F01 F02 F10 F11 F12 Zawór Rozprężny Klimatyzacji 9159803

BMW F01 F02 F10 F11 F12 Zawór Rozprężny Klimatyzacji to element układu chłodzenia kabiny odpowiedzialny za precyzyjne rozprężanie czynnika i stabilizację ciśnienia w instalacji. Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW zapewnia on prawidłową współpracę z kompresorem, skraplaczem i parownikiem, co przekłada się na równomierne chłodzenie wnętrza. Używany komponent z tej grupy pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu klimatyzacji w pojazdach serii F.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9159803-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9159803
• Numery zastępowalne: 64119159803, 9159803
• Kategoria: Zawory rozprężne

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji BMW

Zawór rozprężny w modelach BMW serii F odpowiada za kontrolowane obniżenie ciśnienia czynnika chłodniczego przed parownikiem. Właściwe działanie tego elementu wpływa na:

• stabilną temperaturę nawiewu w różnych warunkach obciążenia układu,
• efektywne odprowadzanie ciepła z wnętrza pojazdu,
• ochronę kompresora przed nieprawidłowymi warunkami pracy.

Dobór zaworu dedykowanego do konkretnej platformy BMW F01, F02, F10, F11 oraz F12 pozwala zachować fabryczne parametry pracy klimatyzacji i ograniczyć ryzyko problemów z wydajnością chłodzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zaworu rozprężnego BMW

Element z grupy Zawory rozprężne zaprojektowany przez BMW charakteryzuje się dopasowaniem do fabrycznej instalacji, co ułatwia montaż i serwis. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej charakterystyki przepływu czynnika,
• prawidłowe współdziałanie z czujnikami i sterownikiem klimatyzacji,
• minimalizację ryzyka nieszczelności na połączeniach.

Używany komponent tej klasy jest dobrym rozwiązaniem przy naprawach, w których liczy się zarówno poprawność techniczna, jak i kontrola kosztów eksploatacyjnych.

Stan, montaż i aspekty serwisowe

Prezentowany zawór pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co pozwala na budżetową naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę szczelności instalacji, wymianę osuszacza oraz prawidłowe napełnienie układu czynnikiem zgodnym z wymaganiami danego modelu BMW.

Właściwie dobrany zawór rozprężny ogranicza ryzyko zbyt wysokiego ciśnienia po stronie wysokiego i zbyt niskiego po stronie niskiego ciśnienia, co ma znaczenie dla trwałości kompresora oraz komfortu użytkowników pojazdu.

Dopasowanie po numerach i wsparcie przy zakupie online

Przy doborze zaworu rozprężnego do konkretnych wersji BMW serii F kluczowe jest porównanie numeru części oraz numerów zastępowalnych z dokumentacją pojazdu lub istniejącym elementem. W przypadku zakupów internetowych warto korzystać z procedur weryfikacji po numerach producenta, aby uniknąć niezgodności montażowych i problemów z pracą klimatyzacji. Praktyczne wskazówki dotyczące takiej weryfikacji znajdziesz w poradniku o bezpiecznych zakupach części online po numerach OEM, który omawia m.in. dobór podzespołów do BMW.

Powiązane elementy układu i rozszerzenie modernizacji

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawory, elementy sterujące czy komponenty regulujące przepływ czynnika, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory rozprężne BMW.

Przy rozważaniu zakupu używanych elementów układów sterowania i przepływu w samochodach warto również zapoznać się z zasadą działania innych systemów, takich jak recyrkulacja spalin. Szerszy kontekst pracy zaworów w nowoczesnych jednostkach napędowych opisuje artykuł EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR, który pomaga lepiej zrozumieć specyfikę używanych podzespołów w pojazdach współczesnych marek premium.