Mercedes W205 W213 X253 Benzyna M274 Chłodnica Zawór Spalin EGR A2741420279

Mercedes W205 W213 X253 Benzyna M274 Chłodnica Zawór Spalin EGR to oryginalny element z grupy Zawory i części EGR, przeznaczony do jednostek benzynowych M274 w popularnych modelach Mercedes klasy C, E oraz GLC. To rozwiązanie pozwala na przywrócenie prawidłowego obiegu spalin i stabilnej pracy układu recyrkulacji, co przekłada się na równą kulturę pracy silnika i poprawne parametry emisji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2741420279
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2741420279
• Numery zastępowalne: A2741420279, A 274 142 02 79
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i funkcja w układzie EGR

Prezentowana chłodnica z zaworem spalin EGR została zaprojektowana specjalnie do silników benzynowych M274, gdzie odpowiada za kontrolowane kierowanie części spalin z powrotem do komory spalania. Dzięki temu układ ogranicza emisję tlenków azotu, stabilizuje temperaturę pracy jednostki napędowej i wspiera poprawne działanie systemów sterowania silnikiem.

W pojazdach Mercedes klasy C W205, klasy E W213 oraz SUV X253 element ten jest istotnym komponentem obszaru silnika, wpływającym na:

• utrzymanie odpowiedniej temperatury spalin kierowanych do recyrkulacji,
• prawidłową pracę zaworu sterującego przepływem,
• spójność działania z mapami sterownika silnika dla paliwa benzynowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy z zaworem EGR

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania dedykowanego do jednostki M274 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu. Precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji silnika minimalizuje ryzyko nieszczelności, błędów sterownika czy nieprawidłowego przepływu spalin. Jest to szczególnie ważne w nowoczesnych benzynowych jednostkach Mercedesa, w których układ EGR współpracuje z zaawansowaną elektroniką.

Wybierając ten element, zyskujesz:

• komponent zaprojektowany pod konkretny typ paliwa,
• zachowanie stabilnych parametrów spalania i pracy na biegu jałowym,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania spalin w obiegu recyrkulacji.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany produkt jest częścią używaną, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji Mercedesa. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy serwisie układu EGR, gdy zależy na zachowaniu fabrycznej geometrii kanałów przepływowych i kompatybilności z osprzętem silnika.

Używana chłodnica z zaworem EGR sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ nieszczelności, zapchaniu lub uszkodzeniu mechanicznemu, a priorytetem jest przywrócenie poprawnej pracy układu przy zachowaniu racjonalnych kosztów.

Dobór i kompatybilność z pojazdem

Aby prawidłowo dobrać chłodnicę z zaworem spalin do swojego Mercedesa, warto zwrócić uwagę na oznaczenia jednostki napędowej, generację nadwozia oraz typ paliwa. Produkt jest przeznaczony do silników benzynowych, dlatego szczególnie istotne jest, aby nie mylić go z rozwiązaniami stosowanymi w jednostkach wysokoprężnych.

Weryfikacja zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu powinna opierać się na danych katalogowych oraz numerach części, które znajdziesz w zakładce specyfikacji technicznej. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko zakupu elementu o innej konfiguracji przyłączy lub odmiennych parametrach przepływu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak chłodnice spalin, zawory sterujące czy przewody recyrkulacji, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR Mercedes.

Przy pracach serwisowych związanych z układem EGR i przygotowaniem auta do sezonu niskich temperatur warto zwrócić uwagę na stan pozostałych podzespołów silnika. Praktyczne checklisty i wskazówki znajdziesz w artykule Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?, gdzie opisano m.in. znaczenie sprawnego układu recyrkulacji spalin w kontekście eksploatacji w niskich temperaturach.