BMW E60 E61 E87 E90 Diesel M47N2 Zawór EGR Kolektora Dolotowego 7804380,

BMW E60 E61 E87 E90 Diesel M47N2 Zawór EGR Kolektora Dolotowego to oryginalny element z grupy Zawory i części EGR, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW z rodziny M47N2. Umożliwia przywrócenie prawidłowej recyrkulacji spalin, stabilnej pracy jednostki napędowej oraz zgodności z fabrycznymi ustawieniami sterownika silnika w modelach BMW zasilanych olejem napędowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7804380
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7804380
• Numery zastępowalne: 7804380, 11717804382, 7804382, 11717793484, 7793484, 7791480
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zawory i części EGR

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Prezentowany zawór EGR kolektora dolotowego jest elementem układu sterowania przepływem spalin w silnikach Diesla BMW, w których zastosowano jednostkę M47N2. Odpowiada za kontrolowane kierowanie części spalin z powrotem do kolektora dolotowego, co wpływa na obniżenie emisji tlenków azotu oraz stabilizację procesu spalania w typowych warunkach drogowych.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW zachowana jest właściwa współpraca z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika, co ogranicza ryzyko błędów diagnostycznych, trybu awaryjnego oraz nierównej pracy jednostki napędowej. To szczególnie istotne w przypadku nowoczesnych silników wysokoprężnych, w których układ EGR jest integralnym elementem strategii sterowania.

Kompatybilność z modelami BMW z silnikiem Diesel

Zawór został zaprojektowany do współpracy z silnikami typu Diesel w wybranych modelach BMW serii 1, 3, 5 oraz w wersji Touring. Konstrukcja i punkty mocowania są dostosowane do architektury kolektora dolotowego w jednostkach M47N2, co ułatwia montaż w miejscu fabrycznego elementu bez konieczności modyfikacji instalacji.

Dobór części ułatwia obecność dedykowanego numeru OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych, co pozwala precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnika i rocznikiem pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość bezpośredniej wymiany zużytego lub niesprawnego zaworu na oryginalny odpowiednik, z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zaworu EGR

Zastosowanie oryginalnego zaworu EGR kolektora dolotowego w silniku M47N2 przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie poprawnej recyrkulacji spalin i stabilnej pracy na biegu jałowym,
• ograniczenie ryzyka zapalania się kontrolek błędów silnika związanych z układem EGR,
• prawidłową współpracę z fabrycznym oprogramowaniem sterownika,
• utrzymanie fabrycznych parametrów emisji spalin w silniku wysokoprężnym.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu, mniejsze ryzyko przejścia w tryb awaryjny oraz łatwiejszą diagnostykę w przypadku ewentualnych usterek w przyszłości. Wybór oryginalnego elementu z grupy Zawory i części EGR jest szczególnie istotny w samochodach eksploatowanych intensywnie lub z przebiegiem autostradowym.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany zawór EGR jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez użytkowników, którzy chcą utrzymać zgodność z fabryczną konstrukcją, jednocześnie optymalizując koszty serwisu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów przyłączeniowych montaż przebiega w sposób zbliżony do wymiany fabrycznego elementu, bez konieczności adaptacji mechanicznej. Właściwe dopasowanie do kolektora dolotowego oraz instalacji sterującej ogranicza czas pracy w warsztacie i ułatwia późniejszą diagnostykę komputerową.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu recyrkulacji spalin w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zawory, przewody czy moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zawory i części EGR BMW.

Przy pracach serwisowych w nowoczesnych pojazdach warto zwrócić uwagę również na stan układu oświetlenia, zwłaszcza w modelach wyposażonych w reflektory LED lub Xenon. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru i wymiany używanych reflektorów oraz osprzętu elektrycznego znajdziesz w artykule: Widzieć więcej i lepiej – kompletny przewodnik po doborze i wymianie używanych reflektorów LED oraz Xenon.